SUV Test 2026 • Die besten SUV Modelle im Vergleich

Basic information about the SUV

SUV means something like Sports Utility Vehicle. It is a sporty vehicle , but most SUVs differ considerably from the classic off-road vehicle. SUVs are now available from almost all well-known manufacturers. In addition to the BMW X7, the Audi Q8 or the Range Rover Evoque as absolute luxury models, there are also SUVs for those on a tighter budget. The following models are particularly popular in the low to medium price segment:

What all models have in common is that they offer more or less generous space. No matter which SUV you choose, all vehicles are significantly longer than four meters. This means that you can look forward to a generous amount of space both in the back seats and in the trunk. However, finding a parking space is often difficult, especially in narrow parking garages.

However, the SUV is ideal as a „family car“. Five people can fit comfortably in it. Some vehicles, such as the Seat Tarraco, even have a third row of seats for an additional charge. The SUV can then accommodate up to seven people.

Many inexperienced drivers think that all SUVs have four-wheel drive – that’s not the case! Most models only have two-wheel drive. Four-wheel drive is not absolutely necessary unless you regularly go on winter vacations and have to tackle extreme mountains. So you should think carefully before buying whether you really need four-wheel drive, especially since this special equipment usually costs a lot more. Basically, these types of vehicles are available with three different types of drive:

Electric and hybrid vehicles are seen as a welcome alternative to petrol and diesel vehicles, which are becoming increasingly popular. The reason: with these models, you are making an active contribution to environmental protection.

Kia Niro etwa ist ein Elektroauto, das mit Reichweiten zwischen 300 und 400 Kilometern im Test begeistern kann. Ein Plug in Hybrid wie der Mitsubishi Outlander richtet sich ebenfalls an alle, die keinen weiten Anfahrtsweg zur Arbeit haben. Etwa 50 Kilometer lang fährt das Fahrzeug rein elektrisch, ehe sich dann der Benzinmotor hinzu schaltet. Toyota RAV4 hingegen ist ein reines Hybridmodell.

SUV Verbrauch

Die Mannschaft von Expertentesten und auch andere Vergleichsportale haben herausgefunden, dass ein SUV durchschnittlich mehr Kraftstoff verbraucht als ein Kombi; immerhin 0,6 Liter pro 100 Kilometer. Dies liegt vor allem daran, dass diese Art Fahrzeuge sehr viel mehr Gewicht auf die Waage bringt. Einige SUVs verbrauchen bis zu 18 Liter auf 100 Kilometer und sind damit echte Schluckspechte.

Dass es auch anders geht, beweist der Mercedes GLA 200 CDI: Er verbraucht lediglich 4,3 Liter auf 100 Kilometern und gilt damit als der sparsamste SUV im Test. Mit einer Leistung von 136 PS ist er aber auch einer der leistungsschwächsten im Vergleich.

Serienausstattung: Diese Ausstattung ist im Grundpreis enthalten

Der günstigste SUV im Test ist Dacia Duster: In der Basisvariante ist dieses Modell sehr günstig erhältlich. Klar, dass Sie hier weder eine umfangreiche Ausstattung noch eine hochwertige und teure Innenausstattung erwarten dürfen. Welche Modellmerkmale zur Serienausstattung gehören und für welche Features man extra zahlen muss, ist von Modell zu Modell unterschiedlich.

Noch exklusiver ist die Modellvariante Grandland X von Opel, die aber auch um etwa 10.000 Euro teurer ist. Grundsätzlich gilt: Je teurer ein Fahrzeug in der Anschaffung, desto mehr Highlights werden Sie im Innenraum entdecken können. Folgende Fahrzeugausstattungen sind bei den meisten Modellen bereits im Grundpreis enthalten:

• elektrische Fensterheber
• beheizte Heckscheibe
• Klimaautomatik
• Servolenkung
• ABS
• Airbags

Wünschen Sie hingegen elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine hochwertige Audioanlage, Einpark- oder Berganfahrhilfe sowie Regensensor und Nebelscheinwerfer, müssen Sie meist noch mehrere hundert Euro pro Ausstattungsmerkmal dazu bezahlen. Auch wenn Sie eine Leder Innenausstattung wünschen, kostet dies natürlich extra.

Kurzinformation zu 7 Ausstattungen und Features, die das Modell besonders kennzeichnen

Grundsätzlich gilt: Je günstiger ein SUV ist, desto weniger zusätzliche Features und Sonderausstattungen werden Dir geboten. Folgende Modelle sind zwar für den kleinen Geldbeutel perfekt, haben aber nicht viele nennenswerte Ausstattungsmerkmale:

• Dacia Duster: Der Günstigste
• Opel Antara: Um rund 400 Euro teurer
• Peugeot 3008: Wieder um rund 400 Euro teurer
• Fiat Panda: Preislich ungefähr gleichauf mit dem Fiat Panda

Einer der beliebtesten SUVs im Test ist der VW Tiguan. Im Gegensatz zu seinem „großen Bruder“, dem VW Touareg, ist er beinahe schon wieder als kompakt zu bezeichnen und für den Stadtverkehr hervorragend geeignet. Qualität und Platzangebot können sich bei VW mehr als sehen lassen. Der kleine SUV verbraucht durchschnittlich 6,2 Liter pro 100 Kilometer und ist damit eines der sparsamen Modelle im Test.

Seit seinem Marktstart im Jahr 2007 ist der Tiguan sowohl in Deutschland als auch in Österreich das mit Abstand meistverkaufte Modell im Dschungel der SUVs und lässt Mitstreiter wie den Kia XCeed weit hinter sich. Natürlich ist der Tiguan in zahlreichen Varianten erhältlich. Allesamt überzeugen mit vergleichsweise niedrigen NOx-Emissionswerten, wie ein Test des ADAC belegt.

SUV Sicherheit

Wie aber sieht es mit der Sicherheit der SUVs im Test aus? Zunächst sollte hier der erhöhte Sitz erwähnt werden. Aufgrund der im Vergleich zum Kombi oder der Limousine höheren Sitzposition hat man einen besseren Überblick über die Straßensituation; ein Pluspunkt für die eigene Sicherheit also.

Sicher hat man schon von Unfällen gehört, bei denen ein SUV einen Fußgänger überfahren hat und auch der kleine Mini hat gegen einen ausgewachsenen Range Rover Evoque keine Chance. Die Unfalldaten des Statistischen Bundesamtes aber belegen, dass ein SUV nicht mehr und nicht weniger in Unfälle verwickelt ist als andere Fahrzeugtypen. Kommt es zu einem Unfall, ist man in einem SUV definitiv besser geschützt als in einem kleineren Fahrzeug.

So werden SUVs getestet

Im SUV Test des Teams von Expertentesten wurden verschiedene Testkriterien beachtet. Wichtigstes Kaufkriterium für die meisten Käufer ist sicher das Design des Fahrzeugs. Für die meisten ist der SUV weitaus mehr als nur ein Nutzgegenstand. Schließlich soll er auch gefallen und von der Optik zu einem passen. Darüber hinaus müssen aber auch die inneren Werte passen.

Ist das Platzangebot für mich und meine Familie ausreichend? Welche Innenausstattung stelle ich mir vor und wofür würde ich auch etwas tiefer in die Tasche greifen? Diese Fragen sollten Sie sich bereits vor dem Kauf stellen.

Überlegen Sie sich ebenfalls schon vor dem Kauf, ob Sie sich die monatlich anfallenden Kosten für Steuern, Versicherung und Werkstattbesuch leisten können, denn diese fallen bei einem SUV unter Umständen höher aus.

Positiv im Test fielen die Modelle aus, die über einen möglichst niedrigen Kraftstoffverbrauch und CO2 Ausstoß verfügen – beides nicht unbedingt eine Selbstverständlichkeit für einen SUV. Auch sollten Sie sich bereits vor dem Kauf sicher sein, welche Antriebsvariante Sie bevorzugen.

Wichtig ebenso: Möchten Sie Automatik fahren oder bevorzugen Sie ein Auto mit Schaltgetriebe? Letztgenanntes ist meist günstiger in der Anschaffung, vom Fahrkomfort für die meisten Fahrer aber nicht so ansprechend. Unbedingt sollten Sie vor dem Kauf eine Probefahrt machen. Nur so wissen Sie, ob Sie mit dem Fahrzeug zurecht kommen. So schön manche SUVs von außen auch sind. Häufig ist im Innenraum so viel Technik verbaut, dass vor allem ältere Fahrer es schwer haben, damit zurechtzukommen.

Zu guter Letzt spielt natürlich auch der Preis eine Rolle im SUV Test. Was bekommt man für sein Geld geboten und wo muss man eventuell nur den Namen bezahlen? Vor allem bei der Sonderausstattung unterscheiden sich die Preise für die Zusätze teilweise erheblich. Beim Hersteller BMW etwa müssen Sie für ein Audiopaket sehr viel mehr bezahlen als bei Ford oder Seat.

Kriterien

Auf folgende Kriterien sollten Sie beim Kauf Ihres neuen SUVs besonderes Augenmerk legen:

CO2 Ausstoß

SUVs gelten gemeinhin als Spritfresser und Klimakiller. Längst kann man aber nicht alle Modelle über einen Kamm scheren. Es gibt sogar SUVs, die weniger CO2 ausstoßen als gewöhnliche Kleinwagen. Hierbei handelt es sich meist um Modelle ohne Allrad. Mit Allrad ausgestattete Fahrzeuge sind schwerer und verbrauchen dementsprechend mehr Sprit.

Verbrauch

Wie vorweg bereits erwähnt, gilt der SUV als wahrer Spritfresser. Tatsächlich verbraucht er aufgrund seiner Größe und des höheren Gewichtes mehr Kraftstoff als eine Limousine. Schaut man sich hingegen den Dacia Duster an, beweist dieser SUV, dass es auch anders geht. Gerade einmal 5,5 Liter pro 100 Kilometer verbraucht er und ist damit eines der sparsamsten Modelle im Test.

Sicherheit

Konnektivität

Da es sich bei einem SUV durchaus um ein Luxusauto handelt, wird natürlich viel Wert auf Innenausstattung und Konnektivität gelegt. Hilfreich sind die modernen Navigationssysteme für den Fahrer. Doch auch die Mitfahrer profitieren von den vielfältigen Unterhaltungsangeboten.

Am Beispiel des Peugeot 3008 kann man recht gut erkennen, was in punkto Konnektivität alles möglich ist. Hier finden Sie zum Beispiel einen Mirror Screen, auf welchem Sie kompatible Apps Ihres Smartphones auf dem Touchscreen nutzen können. Mittels Bluetooth ist es weiterhin möglich, dass Sie während der Fahrt alle auf dem Smartphone gespeicherten Lieder auch in Ihrem SUV hören können.

Garantie

Wie viel Garantie Sie auf ihren neuen SUV bekommen, ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Entscheiden Sie sich für ein deutsches Modell, erhalten Sie in der Regel zwei Jahre Garantie. Bei einem amerikanischen Modell können es bis zu vier Jahre sein und absolut unschlagbar sind viele der aus Asien stammenden Fahrzeuge.

Hier können Sie teilweise von einer Garantie von bis zu sieben Jahren profitieren. Absoluter Spitzenreiter mit einer Garantie von sieben Jahren beziehungsweise bis zu einer Fahrleistung von 150.000 Kilometern ist Kia. Doch auch die Misubishi und Subaru mit fünf Jahren Garantie sind empfehlenswert. Kommt es also während der Garantiezeit zu Mängeln am Auto, werden diese kostenfrei behoben.

Platzangebot

Eindeutiger Sieger in puncto Platzangebot ist der Seat Tarraco. Auf Wunsch können Sie diesen mit einer dritten Sitzreihe erwerben. Insgesamt bietet das Fahrzeug dann Platz für bis zu sieben Personen; ideal für die Großfamilie also. Die einzelnen Sitze sind besonders flexibel und versenkbar oder umklappbar. Auch das Kofferraumvolumen kann sich bei diesem Modell sehen lassen: 1.775 Liter Gepäckraumvolumen sind definitiv ein Wert, den keine Limousine erreicht.

Mittlerweile haben auch andere Anbieter nachgezogen und bieten im Inneren Platz für bis zu sieben Personen. Der aus Schweden stammende Volvo XC90 überzeugt mit bequemen Sitzen; zudem ist hier der Einstieg besonders komfortabel gelöst.

Servicekosten

Bei den Betriebs- und Servicekosten gibt es zwischen den einzelnen Herstellern teilweise drastische Unterschiede. Der Besuch einer BMW-, Audi- oder VW-Werkstatt etwa fällt deutlich mehr ins Gewicht als der Besuch einer freien Werkstatt. Zu den Servicekosten sollten Sie nicht nur die Kosten für eventuell anfallende Reparaturen zählen, sondern auch die Kosten für Steuern und Versicherung sowie den monatlichen Wertverlust.

Gerade letztgenannter ist bei einigen Autos teilweise enorm, so dass der Wiederverkaufswert schnell rapide sinkt. Rechnet man diese ganzen Werte zusammen, wundert es nicht, dass man teilweise auf Betriebskosten von mehr als 100 Euro pro 100 gefahrenen Kilometer kommt. Hier einige Beispiele laut Auto Bild:

Das sind die absoluten Spitzenreiter im Test. Deutlich günstiger sind folgende SUVs:

Insgesamt kann man also feststellen, dass ein SUV grundsätzlich teurer ist als ein Kombi oder eine Limousine und seinen Ruf als Luxusauto zu Recht genießt.

Häufige Mängel und Schwachstellen – darauf muss ich beim Kauf eines SUV achten!

SUVs haben eine riesige Anhängerschaft und Fangemeinde; genauso viele aber sind strikt gegen die beliebte Variante des Geländewagens. Es wurde sogar schon darüber nachgedacht, SUVs zumindest in der Innenstadt komplett zu verbieten. Auslöser war ein schwerer Unfall in Berlin, bei dem ein SUV ungebremst in eine Menschenmenge raste und vier Menschen starben.

Die hohen CO2-Emissionen und die teilweise gigantischen Ausmaße der SUVs (einige benötigen tatsächlich gleich zwei Parkplätze) sind ein weiterer Grund, dass die Fahrzeuge nicht gerne in der City gesehen werden. Dennoch lehnen 57 Prozent aller Autofahrer ein SUV Verbot strikt ab; immerhin 18 Prozent aber sind klar dafür.

Auch in puncto Zuverlässigkeit scheinen einige der Offroader Probleme zu bereiten, wie „autozeitung.de“ berichtet. Fahrwerk und Bremsen lassen meist bei den Fahrzeugen asiatischer Hersteller stark zu wünschen übrig. Der Hyundai Santa Fe erscheint erstaunlich häufig in der Kritik. Die SUVs deutscher Hersteller wie Audi, BMW oder Mercedes hingegen sind mangelfrei; hier gibt es laut AvD keinerlei Grund zur Beanstandung.

Was viele beim Kauf ihres Autos nicht bedenken, ist die Rundumsicht. TCS, einer der bekanntesten Automobilclubs der Schweiz, hat Erstaunliches aufgedeckt: 69 Fahrzeuge aller Klassen wurden auf ihre Rundumsicht hin geprüft. Das Ergebnis erstaunt: Die SUVs schnitten im Test am schlechtesten ab. Durch die erhöhte Sitzposition ist der Gesamtüberblick des Verkehrs nach vorne zwar sehr gut. Beim Rückwärtsfahren oder Einparken hingegen ist die Sicht bei den SUVs im Test deutlich eingeschränkt. Hindernisse werden von den Fahrern der kleinen PKWs viel eher gesehen.

Internet vs. Fachhandel: Wie finde ich meinen SUV am Besten?

Statistiken belegen: Immerhin 97 Prozent aller potentiellen Autokäufer nutzen das Internet zur Fahrzeugsuche. Bekannte Fahrzeugportale wie mobile.de sind ein guter Anhaltspunkt, wenn man Preise vergleichen möchte. Gekauft wird allerdings nach wie vor beim Autohaus des Vertrauens oder beim Händler um die Ecke. Hier hat man direkt einen Ansprechpartner, den man auch nach dem Autokauf noch kontaktieren kann.

Was viele nicht wissen: Online können Sie Ihr Traumauto nicht nur deutlich preiswerter erstehen, auch stehen Ihnen bei einem Onlinekauf natürlich die gleichen Garantien und Gewährleistungen wie beim Kauf im Autohaus zu. Selbst wenn Sie sich für Leasing oder eine andere Art des Kredites entscheiden, ist dies bei den meisten Onlineplattformen kein Problem.

Wissen sollten Sie, dass zum angegebenen Kaufpreis immer noch die Überführungskosten hinzukommen. Natürlich können Sie auch online verhandeln und die Preise mehrerer Anbieter miteinander vergleichen.

Erfahrungen mit dem SUV

Schaut man sich die Liste der beliebtesten SUVs an, steht der BMW X3 stets auf einem der vorderen Plätze. Dass BMW nicht unbedingt eine günstige Marke ist, dürfte sich herumgesprochen haben. Liest man sich aber die Erfahrungsberichte von Besitzern des X3 durch, wird ersichtlich, dass es bei diesem Fahrzeug kaum nennenswerte Schwachstellen gibt.

Auf www.motortests.de kann man sich einige Erfahrungsberichte ansehen. Sowohl Karosserie als auch Antrieb, Fahrdynamik und Fahrkomfort werden beim BMW X3 gelobt; durchschnittlich erhält das Fahrzeug stolze 4,5 von fünf möglichen Sternen. Das moderne, sportliche und gleichzeitig elegante Design spricht für den BMW X3 ebenso wie der hervorragende Komfort. Sowohl die Sitze als auch das Lenkrad können den individuellen Anforderungen entsprechend eingestellt werden. Das Platzangebot ist im Fahrer- und Beifahrerbereich ebenso wie im Kofferraum sehr geräumig. Laut Testbericht verbraucht der BMW bei recht sportlicher Fahrweise 8,6 Liter pro 100 Kilometer; ein durchaus annehmbarer Wert. Was häufig kritisiert wird, ist die Windanfälligkeit: Ab einer Geschwindigkeit von 180 km/h muss man auf der Autobahn schon kräftig gegenlenken.

SUV Test und Fahrbericht – die Ergebnisse

Einen der vorderen Plätze in den Tests von ADAC, AvD und Co belegen stets die Modelle des Herstellers Land Rover. Kein Wunder, denn für diese müssen Sie verhältnismäßig tief in die Tasche greifen. Der Range Rover Sport etwa ist ein SUV, der neu um die 70.000 Euro kostet. Das dynamischste Fahrzeug aller Range Rover Modelle kann sich dafür aber auch sehen lassen. Vor allem die hinteren Stoßfänger mit den zwei Abgasendrohren sind ein Eyecatcher.

Auch die umlaufenden LED Leuchten und das insgesamt sportliche Design machen den Range Rover Sport so beliebt. Möchten Sie nicht so viel Geld ausgeben, sehen Sie sich einmal den Range Rover Evoque an: Diese Modellvariante ist bereits ab gerundete 38.000 Euro erhältlich, vom Design her aber ebenso schnittig.

Laut den Meinungen bisheriger Käufer spricht für ein Modell aus dem Hause Landrover nicht nur die Verwendung hochwertiger Materialien. Auch das Infotainment zeichnet sich positiv von den meisten anderen Herstellern ab. Das Touch Pro Duo mit zwei 10″ Touchscreens und seiner besonders intuitiven Technologie sorgt dafür, dass Sie während der Fahrt bestens unterhalten werden. Der Innenraum ist der eindeutige Pluspunkt des Evoque, wie viele Fahrer berichten.

Der Evoque ist sowohl mit 150 als auch mit 190 PS erhältlich, wobei den meisten Fahrern die abgespeckte Variante genügt. Die 190 PS-Variante schafft gerade einmal 10 km/h mehr, was den höheren Anschaffungspreis nicht unbedingt rechtfertigt. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei acht Litern auf 100 km/h. Ebenso können im Vergleich die Bremskraft und die Lenkung überzeugen. Absolut unvergleichlich hingegen ist die Geländefähigkeit. Hier können sogar starke Konkurrenten wie Audi oder BMW nicht mithalten.

Gibt es auch Kritikpunkte? Die vom Hersteller so sehr beworbene Ambientebeleuchtung im Inneren ist leider kaum wahrnehmbar. Ein absoluter Fauxpas für viele aber sind die in den Stoff eingenähten Warnsymbole in Gelb, die sich auf den Sonnenblenden befinden. Diese machen den gesamten Eindruck des Innenraumes zunichte und sind für ein Fahrzeug dieser Preisklasse ein absolutes No Go.

Stark kritisiert wird ebenso die Meridian Soundanlage. Was der Hersteller als „HighEnd-System mit überragendem Klang“ bezeichnet, ist in der Praxis nur wenig überzeugend. Zwar können die Basse überzeugen; im Mittel- und Höhenbereich allerdings klingt alles eher blechern und schrill. Dennoch ist der Evoque natürlich ein Klasseauto, das insgesamt deutlich mehr positive als negative Stimmen bekommt und damit eine Alternative zu Aldi, BMW und Co.

Auch der Jaguar E-PACE ist ein Modell, das im SUV Test voll und ganz überzeugt. Ab rund 37.000 Euro können Sie dieses beliebte Fahrzeug erwerben. Der kleine Bruder des F-Pace hebt sich von vielen anderen SUVs ab. So ist diese aus Britannien stammende Modellvariante gerade einmal vier Meter lang und damit perfekt für den Stadtverkehr geeignet.

Momentan haben Sie beim E-PACE die Auswahl aus drei verschiedenen Benzinern und drei Dieseln; eine Elektrovariante soll bald folgen. Erwähnenswert sind SCR-Kat und AdBlue-Einspritzung, dank welcher die Stickoxidemissionen deutlich gesenkt werden können. Dennoch ist der E-PACE nicht unbedingt etwas für den kleinen Geldbeutel: Möchte man eine Automatikschaltung und diverse weitere Zusatzausstattungen, ist man schnell bei 50.000 Euro Kaufpreis.

Zahlen, Daten, Fakten zum SUV

Folgende Punkte sind beim Kauf eines SUV besonders wichtig:

Innenraum

Der Innenraum ist bei einem SUV im Vergleich zur Limousine oder dem Kombi recht großzügig gestaltet. Sowohl Fahrer und Beifahrer als auch die Gäste auf den Rücksitzen haben ausreichend Beinfreiheit.

Cockpit

Das Cockpit eines SUV sollte nicht nur optisch ansprechend gestaltet, sondern vor allem übersichtlich sein. Peugeot etwa begeistert im Test mit seinem neuartigen i-Cockpit. Es überzeugt mit einer intuitiven Handhabung und erhähten Anzeigen. Bei der Gestaltung des Cockpit wurde besonderes Augenmerk auf eine gute Ergonomie gelegt. Daher werden bei der Fahrt mit solch einem SUV nicht nur Ihre Augen, sondern auch Ihr Rücken geschont. Auch für die eigene Sicherheit sind die höher gelegenen Anzeigen wichtig; Ihr Blick wird nicht mehr abgelenkt. Ebenfalls charakteristisch für die meisten SUVs ist das sportlich gestaltete Lenkrad, das angenehm in der Hand liegt.

Kofferraum

Motor

In einem SUV kann ein Benzin- oder auch ein Dieselmotor verbaut sein. Beim BMW X1 etwa stehen vier Benzin- und vier Dieselvarianten zur Auswahl. Diese unterscheiden sich jeweils in ihrer Leistung und dem Drehmoment und damit natürlich in der maximal erreichten Höchstgeschwindigkeit. Weiterhin haben Sie die Wahlmöglichkeit zwischen einem Automatik- und einem Schaltgetriebe.

Technik

Egal für welchen SUV Sie sich entscheiden: Moderne Technik ist in allen Fahrzeugen verbaut. Der Audi Q7 beispielsweise verfügt über einen hocheffizienten Motor. Der stark überarbeitete Dreiliter-V6-Diesel verbraucht trotz 272 PS nur noch 5,7 Liter pro 100 Kilometer und der 333-PS-starke 3.0 TFSI-Motor nur noch 7,7 Liter pro 100 Kilometer.

Im Vergleich zum Vorgänger sind das immerhin 28 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch. Erwähnenswert ist zudem der Effizienzassistent an Bord. Unter diesem Begriff firmiert ein elektronisches Hilfssystem, welches Infos des Navigationssystems nutzt und so Kurven, Gefälle oder Tempolimits im Voraus erkennt – mehr Technik geht wohl kaum.

Apps

Bei höherpreisigen Modellen ist es sogar möglich, den SUV und diverse Einstellungen per App über das Smartphone vorzunehmen.

Federung

Je feinfühliger die Federung, desto höher ist der Fahrkomfort. Ist diese ausgereift, kann man bedenkenlos auch mal ein Schlagloch mitnehmen, ohne gleich Rückenschmerzen zu bekommen.

Leergewicht

Beinfreiheit

SUVs sind besonders für große Menschen geeignet, denn ein über 1,80 großer Mann wird sich in einem Mini sicher nicht wohl fühlen. Im SUV hingegen ist er gut aufgehoben. Gut gefällt hier auch, dass es meist individuelle Einstellmöglichkeiten der Sitze gibt.

Kopffreiheit

Ähnlich wie bei der Beinfreiheit ist auch die Kopffreiheit in den SUVs im Test gegeben und lässt keine Wünsche offen. Der VW Tiguan beispielsweise ist explizit für Leute bis zu einer Körpergröße von 1,98 Metern gedacht.

7 Tipps zu Pflege & Wartung

Ob SUV, Limousine oder Kombi: Je intensiver Sie Ihr Auto pflegen, desto länger wird es wie neu aussehen. Dies bedeutet nicht nur ein regelmäßiges Säubern sowohl außen als auch im Innenraum, sondern auch das Einhalten aller Wartungstermine. Sind diese im Checkheft gepflegt, können Sie Ihren SUV zudem bei einem etwaigen Wiederverkauf zu einem deutlich höheren Preis veräußern.

Die Wartung ist leider ein nicht unerheblicher Kostenfaktor, den Sie bereits beim Kauf berücksichtigen sollten. Das Expertentestenteam hat herausgefunden, dass zum Beispiel bei BMW nach einer Laufzeit von 36 Monaten Wartungskosten in Höhe von rund 9.000 Euro entstanden sind.

FAQ – Fragen und Antworten

Was ist ein SUV eigentlich genau?

Entgegen der weit verbreiteten Meinung handelt es sich bei einem SUV nicht um einen Geländewagen, sondern laut Definition des Kraftfahrtbundesamtes um einen Pkw mit Offroad-Charakter.

Ist ein SUV teurer in der Versicherung?

Die Kosten für die Versicherung hängen von zahlreichen Faktoren ab. Jedes Fahrzeug wird einer Typklasse zugeordnet, die einen wesentlichen Einfluss auf die Höhe des Versicherungsbeitrages hat. Leider kann man sagen, dass ein SUV im Durchschnitt teurer in der Versicherung ist als eine Limousine.

Haben alle SUVs Allradantrieb?

Der Allradantrieb ist bei den meisten Marken eine Sonderausstattung, die gesondert bezahlt werden muss. Nur etwa 50 Prozent aller im Handel erhältlichen Modelle werden serienmäßig mit Allradantrieb ausgeliefert.

Welcher SUV ist besonders günstig?

Welche SUVs der Mittelklasse sind besonders beliebt?

Bei den Mittelklassemodellen führen der BMW X3 und der Mercedes GLC die Liste der meistverkauften Fahrzeuge an.

Wie viele SUVs sind auf deutschen Straßen unterwegs?

Fakt ist: Die Zahl der SUVs auf deutschen Straßen wächst stetig: Ende des Jahres 2019 waren 22 Prozent aller Neuzulassungen SUVs; dazu kamen etwa zehn Prozent reine Geländewagen.

Was kostet ein SUV?

Der günstigste SUV im Test ist der Dacia Duster: Mit Grundausstattung ist er bereits ab etwa 11.000 Euro erhältlich. Nach oben hin sind preislich natürlich keine Grenzen gesetzt.

Alternativen zum SUV

Alternativen zum SUV gibt es genügend, denn der Automarkt ist schier unüberschaubar. Auch die Limousine, der Van oder der Kombi haben durchaus ihre Vorteile. Vor allem Kombis sind als günstige und sparsame Alternative zum SUV beliebt und als Familiengefährt weit verbreitet.

They don’t have to hide from SUVs in terms of appearance or technology, although of course it’s all a matter of personal taste. A station wagon is usually a little longer than an SUV, but also significantly flatter. This means it uses less fuel and is more economical overall. The ADAC states that the regular costs of an SUV are a quarter higher than those of a station wagon. Depending on the vehicle class, the monthly costs can be up to 200 euros more. The higher weight of the SUV also has a negative effect on CO2 emissions. If, for example, the VW Tiguan is too staid for you, you should take a look at the VW Golf 1.5 TSI .

Further links and sources

• https://www.opel.de/fahrzeug-categorien/suvs/artikel/gewinne.html
• https://www.ksta.de/koeln/jede-fuenfte-neuzulassen-ist-gross-koeln-ist-suv-hauptstadt-deutschlands-31799052
• https://www.juetten-koolen.de/posts/warum-suv-so-beliebt-und-successful-sind-11/
• https://www.srf.ch/versanden/forum/staerker-groesser-breiter-was-halten-sie-vom-suv-trend
• https://www.n-tv.de/auto/Die-fuenf-guenstigsten-SUV-article20517398.html

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