Allwetterreifen Test 2026 • Die 11 besten Allwetterreifen im Vergleich

Was sind Allwetterreifen und wie funktionieren sie?

Allwetterreifen, auch Ganzjahresreifen genannt, sind ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Sie können das ganze Jahr über eingesetzt werden. Sie besitzen sowohl die Längsrillen von Sommerreifen, die bei hohen Temperaturen und bei Nässe wichtig sind, als auch die Profilblock-Verzahnungen, die bei Winterreifen für eine sichere Fahrt bei Schnee und Eis sorgen.

Wenn Sie den Test mit Ganzjahresreifen wagen, werden Sie feststellen, dass Sie nicht nur Geld für den Reifenwechsel sparen, sondern auch keinen Lagerplatz für das nicht benötigte Reifenset benötigen und die Anschaffungskosten geringer ausfallen, da sie nur einen Satz Reifen benötigen.

Ein Starthilfegerät ist eine praktische und unverzichtbare Ausrüstung für Autofahrer, um bei entladener Autobatterie schnell und eigenständig Starthilfe leisten zu können. Mit einem kompakten Starthilfegerät im Fahrzeug sind Fahrer in der Lage, ihre Batterie wiederzubeleben, ohne auf die Hilfe anderer angewiesen zu sein, und können somit unnötige Verzögerungen vermeiden.

Diagramm zum Preis-Leistungs-Verhältnis der Allwetterreifen

Anwendungsbereiche – Allwetterreifen im Einsatz

Im Praxistest haben sich Allwetterreifen vor allem dort bewährt, wo die Temperaturunterschiede zwischen den Jahreszeiten nicht so stark ausfallen. Auch für Kurzstrecken- oder Gelegenheitsfahrer lohnt sich der persönliche Test.

Wer in der Stadt lebt und im Winter das Auto ohnehin meistens stehen lässt, muss nicht in zwei Reifensätze investieren und kann sich so den regelmäßigen Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen sparen. Ganzjahresreifen zeigen sich im Vergleich mit Saisonreifen als echte Alternative und werden daher bei Autofahrern immer beliebter.

Ein Benzin Additiv kann eine sinnvolle Ergänzung für Autofahrer sein, die die Leistung ihres Motors optimieren und gleichzeitig die Lebensdauer des Kraftstoffsystems verlängern möchten, insbesondere wenn sie häufig Kurzstrecken fahren oder das Auto über längere Zeiträume stehen lassen.

Welche Arten von Allwetterreifen gibt es?

Ganzjahresreifen unterscheiden sich vor allem im Hinblick auf ihre Wintertauglichkeit.

Seit 2018 sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen ausschließlich Reifen zugelassen, die das sogenannte Alpine-Symbol tragen.

Dieses bescheinigt den Reifen eine gute Traktion auf Schnee und Eis. Bevor ein Reifen dieses Symbol tragen darf, muss er einen Testbeim Fahren im Schnee bestehen.

Im Vergleich von ExpertenTesten hat sich gezeigt, dass nicht alle Allwetterreifen dieses Symbol tragen. Sie sollten daher bei der Wahl Ihrer Reifen darauf achten, dass das Alpine Symbol vorhanden ist, wenn sie auch im Winter nicht gänzlich auf Ihr Auto verzichten wollen.

 

 

Kurzinformation zu führenden 7 Herstellern/Marken

So werden Allwetterreifen getestet

Damit der beste Allwetterreifen ermittelt werden kann, müssen sich die untersuchten Reifen in jedem Test verschiedenen Kriterien stellen. Untersucht wurden die Eigenschaften der Reifen bei unterschiedlichen Bodenverhältnissen.

Auf die folgenden Kriterien ist das Team von ExpertenTesten in seinem Vergleich unabhängiger Tests besonders häufig gestoßen:

Bremseigenschaften

Der beste Ganzjahresreifen muss bei allen Straßenverhältnissen zuverlässig bremsen, damit das Fahrzeug in einer Gefahrensituation möglichst schnell zum stehen kommen. Daher spielt der Bremsweg in jedem Test eine große Rolle.

Fahrverhalten bei Aquaplaning

Auch wenn Wasser auf der Fahrbahn ist, muss der beste Reifen aus einem Test mit guten Noten hervorgehen.

Verhalten beim Anfahren

Im Vergleich wurde auch das Verhalten beim Anfahren untersucht. Wichtig war die Zugkraft bzw. die Traktion, die ein Reifen entwickelt.

Verschleißfestig­keit

Wie lange hält ein Allwetterreifen durch, war ein wichtiges Kriterium, das in jedem unabhängigen Produkttest eine Rolle spielte. Die Reifen mussten auf dem Prüfstand eine bestimmte Anzahl von Kilometern leisten, bevor ihre Profiltiefe gemessen wurde.

Kraft­stoff­verbrauch

Das Kriterium des Kraft­stoff­verbrauchs bezieht sich auf den Verbrauch während Messfahrten in einer bestimmten Geschwindigkeit.

Geräuschentwicklung

Auch für die Geräuschentwicklung erhielten die Allwetterreifen bei ihrer Gegenüberstellung Testnoten.

Kriterien

Käufer von Allwetterreifen legen oft ganz andere Kriterien zugrunde, als Experten in einem Test abfragen. Natürlich spielt stets die Sicherheit eine große Rolle. Doch wenn Sie einen persönlichen Vergleich anstellen, der Ihnen den für Sie besten Reifen liefern soll, haben Sie wahrscheinlich Ihre eigenen Kriterien im Hinterkopf. Die ExpertenTesten-Crew hat Ihnen im Folgenden die wichtigsten Kriterien zusammengestellt, die Sie bei der Auswahl Ihres neuen Allwetterreifens berücksichtigen sollten:

Kraftstoffeffizienzklasse

Die Kraftstoffeffizienzklasse sagt aus, wie hoch der Kraftstoffverbrauch eines Reifens ist. Je höher der Rollwiderstand, desto höher auch der Kraftstoffverbrauch. Allwetterreifen mit der Kraftstoffeffizienzklasse A verbrauchen weniger Treibstoff, als solche mit der Kraftstoffeffizienzklasse C.

Nasshaftung

Wie sicher die Straßenhaftung eines Reifens bei nasser Fahrbahn ist, können Sie der Nasshaftungsklasse entnehmen. Ein Allwetterreifen mit der Nasshaftungsklasse B hat einen kürzeren Bremsweg als einer mit der Nasshaftungsklasse D.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch gibt an, wie hoch der im Test von einem Allwetterreifen auf der Fahrbahn verursachte Geräuschpegel ist. Je geringer die Klasse des externen Rollgeräuschs ist, desto leiser ist der Reifen während der Fahrt.

Alpines Symbol

Wenn Sie mit Ihrem Allwetterreifen auch im Winter unterwegs sind, sollten Sie bei Ihrem Vergleich unbedingt darauf achten, dass das Alpine Symbol bei dem Reifen Ihrer Wahl vorhanden ist.

Laufleistung

Je länger die Laufleistung eines Allwetterreifens ist, desto länger können Sie ihn fahren. Manche Reifen verlieren ihre Profiltiefe schneller als andere und müssen daher öfter ersetzt werden. Mit einem Reifen, der im Test mit seiner Laufleistung überzeugt, sparen Sie also bares Geld.

Reifengröße

Der beste Allwetterreifen kann Ihnen keine guten Dienste leisten, wenn er von der Größe her nicht zu Ihrem Auto passt. Achten Sie bei Ihrem Vergleich daher auch auf die korrekte Reifengröße.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Natürlich spielt auch der Preis für die meisten Käufer bei ihrer Abwägung eine bedeutende Rolle. Ein Allwetterreifen mit einer guten Leistung darf ruhig mehr kosten, als ein Reifen mit einer geringen Laufleistung.

So urteilt der ADAC über Allwetterreifen

Bei Allwetterreifen Tests vom ADAC zeigt sich immer wieder: bei extremen Wetterbedingungen sind Sommer- und Winterreifen als Spezialisten einfach überlegen. Da das Wetter jedoch recht selten „extrem“ ist, können Allwetterreifen durchaus eine Überlegung sein. Der ADAC empfiehlt sie für Menschen, die einer gemäßigten Klimaregion leben und das Auto weder für den Winter-Ski-Urlaub noch für den Sommer-Urlaub im Süden verwenden. Laut dem ADAC kommen Allwetterreifen besonders für Stadt-Fahrer infrage, die „vor allem innenstädtisch unterwegs“ sind. Ebenfalls werden Besitzer von Zweitwagen als Zielgruppe genannt. Im ADAC Allwetterreifen Test schnitten die besten Ganzjahressreifen „befriedigend“ ab.

Häufige Mängel und Schwachstellen – darauf muss ich beim Kauf von Allwetterreifen achten!

Das Team von ExpertenTesten hat einen Blick in die Kundenrezensionen von Allwetterreifen auf amazon.de geworfen und dabei einige Mängel erkannt, die diese Reifen mit sich bringen können. Um solche Schwachstellen vor dem Kauf ausschließen zu können, sollten Sie daher stets selbst einen Blick in die unabhängigen Bewertungen der Käufer werden. Auch die Studie eines unabhängigen Tests schützt Sie vor Fehlkäufen. Nachfolgend die häufigsten Mängel, die der ExpertenTesten-Crew bei ihrem Vergleich aufgefallen sind.

Internet vs. Fachhandel: wo kaufe ich meine Allwetterreifen am besten?

Allwetterreifen können Sie im Fachhandel, also beim Reifenhändler vor Ort, sowie im Internet kaufen. Entscheiden Sie sich für den Kauf beim Fachhandel, dann haben Sie den Vorteil, dass Sie sich das Produkt anschauen und es sogar anfassen können. Zusätzlich kann der Fachhändler Ihnen eine umfassende Beratung geben. Die Objektivität der Beratung lässt sich allerdings meist schwer beurteilen.

Viele Händler sehen in dem Verkauf ihrer Reifen die höchste Priorität und wollen diese häufig um jeden Preis verkaufen. Unabhängiger sind Sie also bei einem Kauf im Internet. Sie können sich einen sehr guten Überblick über alle angebotenen Produkte verschaffen und den ein oder anderen Test oder Vergleich bei Ihrer Überlegung mit einbeziehen.

Das sind die aktuellen Allwetterreifen Bestseller bei Amazon

Goodyear Vector 4 Seasons G2 – 195/65/R15 91H

Bei Amazon steht der Goodyear Vector 4 Seasons G2 – 195/65/R15 91H aktuell auf Platz 1 der Allwetterreifen-Bestsellerliste. Der Reifen punktet mit einer Kraftstoffeffizienzklasse C, einer Nasshaftungsklasse B sowie einem externen Rollgeräusch von 68 dB. Mit 4,9 von 5 Sternen geben fast alle Käufer dem Reifen eine sehr gute Bewertung.

Goodyear Vector 4 Seasons G2 – 205/55/R16 94V

Auf Platz 2 landet ebenfalls ein Vector 4 Seasons G2 von Goodyear mit der Spezifikation 205/55/R16 94V. Er gleicht in Kraftstoffeffizienz- und Nasshaftungsklasse sowie beim externen Rollgeräusch dem führenden Allwetterreifen der Bestsellerliste. Mit 5 von 5 Sternen schneidet er bei den Kundenbewertungen sogar noch besser ab.

Goodyear Vector 4 Seasons G2 – 185/70/R14 88T

Der Hersteller scheint die Kunden zu überzeugen. Nicht verwunderlich also, dass sich auf Platz 3 ebenfalls ein Reifen von Goodyear befindet. Der Goodyear Vector 4 Seasons G2 – 185/70/R14 88T mit identischen Produkteigenschaften überzeugt die Käufer auch mit seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Firestone Multiseason – 165/70/R14 81T

Platz 4 nimmt der Firestone Multiseason – 165/70/R14 81T ein. Er liegt zwar mit Kraftstoffeffizienzklasse E, Nasshaftungsklasse C sowie einem externen Rollgeräusch von 71 dB deutlich hinter den ersten drei Plätzen, überzeugt Käufer aber dennoch mit seiner Qualität und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit 4,9 von 5 Sternen begeistert er den Großteil seiner Nutzer.

Runderneuert 185/65 R14 86T RE AS

Platz 5 der Allwetterreifen-Bestsellerliste auf amazon.de wird von dem runderneuerten 185/65 R14 86T RE AS belegt. Im Gegensatz zu den anderen Allwetterreifen der Bestsellerliste handelt es sich hierbei nicht um fabrikneue Reifen, sondern um runderneuerte Reifen, die so mit einem umweltschonenden Aspekt und einem günstigen Preis punkten können. Verkauf und Versand erfolgt über den Reifenhändler reifencom mit Sitz in Hannover.

Stiftung Warentest Allwetterreifen Test – die Ergebnisse

Ein Test der Stiftung Warentest ist für viele Verbraucher ein wichtiges Kriterium bei ihrem persönlichen Vergleich. Die Verbraucherorganisation prüft Produkte auf Herz und Nieren, um anschließend das beste Modell präsentieren zu können. Auch Reifen wurden von Stiftung Warentest bereits mehrfach einem eingehenden Test unterzogen.

Allerdings handelte es sich dabei fast ausschließlich um reine Winter- bzw. Sommerreifen. Ein umfassender Test von Allwetterreifen hat die deutsche Verbraucherorganisation bisher noch nicht durchgeführt.

Winterreifen und Ganz­jahres­reifen im ADAC Wintertest 2016

Zwar hat die Stiftung Warentest keinen eigenen Test von Allwetterreifen durchgeführt, sie verweist aber in einer Meldung auf einen Test des ADAC aus dem Jahr 2016. Eine Handvoll Allwetterreifen musste sich damals einem Test des deutschen Automobilclubs stellen. Untersucht wurden Ganzjahresreifen der Mittelklasse (205/55 R16 V). Der Michelin Cross­Climate sowie der Vrede­stein Quadrac 5 schnitten dabei am besten ab.

Jedoch konnten sie mit den ebenfalls getesteten Winterreifen nicht mithalten. Ihre Fahreigenschaften waren bei winterlichen Verhältnissen deutlich schlechter. Ebenfalls auf dem Prüfstand kamen der Nokian Weatherproof, der Goodyear Vector 4 Season Gen 2, der Pirelli Cinturato All Season, der Bridgestone A001 sowie der Hankook Kinergy 4S H740.

So hat der ADAC getestet

Die im Test des ADAC untersuchten Allwetterreifen mussten sich auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen bewähren. Der Test auf nasser Fahrbahn floss zu 30 Prozent in die Bewertung ein, der auf schneebedeckter Fahrbahn zu 20 Prozent. Weitere 15 Prozent des Testergebnisses wurden durch die Fahrt auf trockener Fahrbahn und zehn Prozent durch die Fahrt über Eis beeinflusst. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß flossen zu je zehn Prozent in den Test ein, der Geräuschpegel zu fünf Prozent.

Die Testergebnisse

Insgesamt fiel der Test des ADAC für die untersuchten Allwetterreifen eher schlecht aus. Der Michelin CrossClimate sowie der Vredestein Quadrac 5 konnten mit einer befriedigenden Gesamtnote abschließen. Der Rest bekam ein noch schlechteres Urteil. Während Verschleiß und Kraftstoffverbrauch fast durchgehend positiv bewertet wurden, konnten die Allwetterreifenmit ihrem Fahrverhalten nicht überzeugen.

Der Goodyear Vector 4 Season Gen 2 bekam zwar gute Noten für sein Fahrverhalten auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn sowie auf Eis, schnitt aber bei trockenen Verhältnissen nur mit „ausreichend“ ab. ADAC empfiehlt klar bei winterlichen Straßenverhältnissen statt eines Allwetterreifens besser einen Winterreifen zu verwenden.

Der Allwetterreifen Nexen N Blue 4Season 155/65 R14 75T konnte im Reifen Test vom ADAC (2018) mit „gut“ auf Nässe abschneiden. Der Nexen N Blue gehört zu den populärsten Ganzjahresreifen auf Amazon, da er sehr günstig ist.

Zahlen, Daten, Fakten rund um Allwetterreifen

Der erste Allwetterreifen kam aus Amerika

1977 kam der erste Ganzjahresreifen in Amerika auf den Markt. Der erste in Deutschland verkaufte Allwetterreifen war der Goodyear All Weather aus dem Jahr 1980.

Ganzjahresreifen werden immer beliebter

Etwa jedes fünfte Auto ist mittlerweile mit Allwetterreifen ausgestattet. Die Reifen haben sich im täglichen Test so bewährt, dass sie vor allem Sommerreifen immer mehr Marktanteile abnehmen.

Fahren mit Allwetterreifen ohne Alpines Symbol bei winterlichen Verhältnissen

Liegen Schnee und Eis auf der Straße, muss Ihr Reifen ein Alpines Symbol tragen. Ansonsten riskieren Sie ein Bußgeld von 60 EUR sowie einen Punkt in Flensburg. Auch der Versicherungsschutz kann eingeschränkt sein.

7 Tipps zur Pflege und Wartung

Reifendruck prüfen

Reifendruck prüfen

Mit dem optimalen Reifendruck sparen Sie Kraftstoff und sorgen für langlebige Reifen. Kontrollieren Sie daher etwa alle drei Wochen den Luftdruck Ihrer Allwetterreifen.

Sichtkontrolle

Sichtkontrolle

Nehmen Sie Ihre Reifen regelmäßig in Augenschein, um sie auf Risse und Beschädigungen zu prüfen. Sollten Sie Auffälligkeiten feststellen, fahren Sie mit Ihrem Auto schnellstmöglich in die Werkstatt, um diese beseitigen zu lassen.

Reifen waschen

Reifen waschen

Entfernen Sie regelmäßig Schmutz und Verkrustungen von den Reifen, damit dieser ihnen nicht schaden kann.

Glanzgel verwenden

Glanzgel verwenden

Durch das Auftragen von Glanzgel nach dem Waschen bleiben die Ganzjahresreifen geschmeidig und sind weniger anfällig für Risse.

Reifenrotation

Reifenrotation

Für ein regelmäßiges Abfahren sorgt die Reifenrotation. Setzen Sie am besten alle 10.000 Kilometer ihre Reifen um.

Spur einstellen lassen

Spur einstellen lassen

Lassen Sie in regelmäßigen Abständen Ihre Spur einstellen. Das führt zu einem gleichmäßigeren Abrieb der Reifen.

Häufig gestellte Fragen zu Allwetterreifen

Darf man auch im Winter mit Allwetterreifen fahren?

In Deutschland gilt die sogenannte situative Winterreifenpflicht, d. h. bei Schnee und Eis darf nur mit Reifen gefahren werden, die das Alpine Symbol tragen. Dies gilt auch für Allwetterreifen.

Wie lange gelten Allwetterreifen als „neu“?

Laut dem BRV Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. gelten Reifen bei einer „sach- und fachgerechten Lagerung“ drei Jahre lang als „fabrikneu“. Reifen, die maximal 5 Jahre lang gelagert wurden, können immer noch als „neu“ verkauft werden. Dies liegt daran, dass laut dem BRV ungebrauchte Reifen auch nach 5 Jahren „technisch unbedenklich“ sind.

Wie schnell darf man mit einem Allwetterreifen fahren?

Eine gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit für Ganzjahresreifen gibt es nicht. Empfohlen wird meist eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Welche Profiltiefe muss ein Allwetterreifen mindestens haben?

Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe für alle Arten von Autoreifen liegt bei 1,6 mm.

Wie lange halten Allwetterreifen?

Wie hoch die Fahrleistung von Ganzjahresreifen ist, hängt von ihrer Qualität sowie der Fahrweise ab. Durchschnittlich kann man mit ihnen rund 50.000 Kilometer fahren.

Wie werden Allwetterreifen entsorgt?

Ausgediente Ganzjahresreifen können auf dem Recyclinghof oder bei einem Reifenhändler entsorgt werden. Auch Autowerkstätten nehmen alte Reifen entgegen.

Was kostet ein Allwetterreifen?

Je nach Hersteller liegen die Kosten für einen Allwetterreifen zwischen 40 und 300 EUR.

Welches ist der beste Allwetterreifen?

Den besten Allwetterreifen aus dem Vergleich von ExpertenTesten können Sie unserer Vergleichstabelle entnehmen.

Alternativen zu Allwetterreifen

Statt Ganzjahresreifen zu verwenden, können Sie auch mit Sommerreifen in der warmen Jahreszeit bzw. mit Winterreifen in der kalten Jahreszeit fahren. In diesem Fall müssen sie jedes Jahr im Frühjahr bzw. im Herbst ihre Reifen wechseln.

Das nicht genutzte Reifenset wird solange eingelagert, bis Sie es wieder benötigen. Als Faustregel für das Fahren mit Winterreifen gilt „O bis O“ – Oktober bis Ostern.

Weiterführende Links und Quellen

• https://www.atu.de/pages/service/ratgeber-rad-reifen/sommerreifen-winterreifen-ganzjahresreifen.html
• https://vergoelst.de/ganzjahresreifen-adac.html
• https://www.acv.de/ratgeber/reifen/winterreifen/ms-reifen
• https://dein.reifen-in.de/ganzjahresreifen-kennzeichnungen/
• https://reifen-mueller.de/reifen/reifen-wechseln/ganzjahresreifen-wechseln/

Ähnliche Themen