Deutsche Polizeigewerkschaft kritisiert Sicherheitskonzept scharf
Wie konnten die Klimaaktivisten mit dem Fahrrad zwei große Flugfelder lahmkleben?
Auf dem Drahtesel aufs Rollfeld und dann einfach mal zwei große deutsche Flughäfen lahmkleben – offenbar ein Leichtes für die Aktivisten der Letzten Generation!
Das Problem ist nicht neu, sagt die deutsche Polizeigewerkschaft, und fordert ein neues Sicherheitskonzept für alle privaten Flughäfen. Beim aktuellen Fall wird die Frage der Zuständigkeit, wer nicht richtig aufgepasst hat, von A nach B geschoben.
Haben Sie Verständnis für die Flughafen-Blockaden der Klimakleber?
Die Ergebnisse der Umfrage sind nicht repräsentativ.
Hamburg Airport schweigt
Im Morgengrauen schleichen sich die Klimaaktivisten offenbar ganz unbemerkt auf das Flugfeld in Hamburg und Düsseldorf. Der Hamburger Airport verweist auf Nachfrage von RTL, wie das passieren konnte, auf die Bundespolizei – obwohl er aber für die Sicherung des Flughafens zuständig ist.
Im Gespräch mit RTL kann deshalb auch Jörg Ristow von der Pressestelle der Bundespolizei keine klare Antwort darauf geben. „Der ganze Flughafen hat einen großen Zaun. Der ist in der Regel so gesichert, wie das international vorgesehen ist, aber zu den Sicherheitsmaßnahmen des Flugplatzbetreibers kann ich nichts sagen, denn der ist zuständig“, verweist er auf den Airport zurück.
Klar sei, dass die Zäune mit entsprechendem Werkzeug bearbeitet wurden.
Lesen Sie auch: Diese Rechte haben Reisende jetzt
Im Video: Wütender LKW-Fahrer fährt Klimakleber an!
Flughafen Düsseldorf geht in Analyse
Auch vom Flughafen Düsseldorf gibt es auf Nachfrage noch keine konkreten Antworten. „Unsere Prozesse und Alarmsysteme haben gut funktioniert, die Sicherheit des Flugbetriebs war zu jeder Zeit gewährleistet“, gibt Lars Redeligx, Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens, in einer Pressemitteilung bekannt.
Wie genau die Aktivisten auf das Rollfeld gelangt sind, werde aber noch analysiert.
Mit Bolzenschneider durch den Zaun
Auf der Social-Media-Plattform Twitter veröffentlicht die letzte Generation derweil Bilder, auf denen zu sehen ist, wie sie mit Bolzenschneidern einen Zaun öffnen. „Stattdessen lassen wir zu, dass unsere Regierung den Flugverkehr, einen bedeutenden Brandbeschleuniger der Katastrophe, jährlich mit Milliarden subventioniert. Das gleicht einem kollektiven Suizid und das dürfen wir nicht länger akzeptieren”, kommentieren sie das Foto und lassen darauf schließen, dass es am Morgen an einem der beiden Flughäfen entstanden ist.
Polizeigewerkschaft bemängelt Sicherheitskonzept
Heiko Teggatz von der deutschen Polizeigewerkschaft wundert sich darüber nicht. Schon seit Monaten würde die Gewerkschaft hier ein großes Sicherheitsrisiko sehen und fordere Konsequenzen. Im Gespräch mit RTL bemängelt er das Sicherheitskonzept an beiden Flughäfen. „Das Problem ist, dass da Wirtschaftsinteressen vor Sicherheitsinteressen stehen“, sagt er und ist sich sicher, dass die Flughäfen nicht ausreichend genug geschützt worden seien.
Lese-Tipp: "Letzte Generation" stürmt Flughafen BER
„Spätestens nach der ersten Besetzung des BER vergangenes Jahr im Herbst hätten sich die Flughafenbetreiber ernsthafte Gedanken machen müssen, ob die Sicherung aktuell noch gut ist oder nicht“, erklärt er und betont, dass das nicht passiert sei. Heiko Teggatz fordert deshalb, dass sämtliche Flughäfen in puncto Sicherheit unter staatliche Kontrolle gestellt werden müssten.
