Sanierung der Ausweichstrecken in LüdenscheidStraßen rund um Rahmedetalbrücke sind überlastet
Startschuss in Lüdenscheid: Die Sanierungsarbeiten einer Ausweichstrecke haben begonnen, auch NRW-Verkehrsminister Krischer war dabei. Vor mehr als zwei Jahren ist die A45-Talbrücke gesprengt worden. Tausende fahren seitdem auf den umliegenden Straßen.
Für die nächsten zwei Jahre ist die L655 in Lüdenscheid Baustelle. So lange dauert es mindestens, bis rund drei Kilometer Straße komplett erneuert werden. Die Strecke ist eine Ausweichstraße zur gesprengten Rahmedetalbrücke. Tausende müssen da täglich lang. Markus Müller ist Filialleiter einer Werkstatt ganz in der Nähe. Dass die Straße gemacht werden muss, ist für ihn klar. Er ist aber sicher, dass das für weiteres Verkehrschaos sorgen.
Verkehr schadet Straßen
Die A45-Brücke wird 2021 komplett gesperrt. Die Folge: Stau und großräumige Umleitungen. 2023 wird sie gesprengt. Aktuell wird die Brücke neugebaut. Zehntausende fahren deshalb Umwege durch Lüdenscheid. Die Strecken sind für so viel Verkehr nicht ausgelegt. Die Situation ist aktuell katastrophal.
100 Millionen Euro für die Region
Die Sanierung ist Teil eines Sonderprogramms für Südwestfalen. Mit 100 Millionen Euro will das Land NRW die Straßen in der Region in den nächsten zehn Jahren instand setzen. Mit insgesamt 124 Maßnahmen. Bevor es hier aber richtig losgeht, muss bis Ende August erst mal die Umleitung saniert werden. Dort ist die Straße auch kaputt. Die L655 wird für die Bauarbeiten nicht gesperrt, der Verkehr wird teilweise durch ein Industriegebiet geführt.
Warnung an Ministerpräsidenten
Die FDP glaubt nicht dran und hält vom Sonderprogramm nichts. Das Geld reicht für die Pläne nicht. Dabei sei aber genug Geld da, um mehr in die Infrastruktur zu stecken. Und auch die Bauindustrie NRW warnt in einem Brief an Ministerpräsidenten Hendrik Wüst: 2.500 Brücken sind marode, fast 800 davon gelten als mangelhaft. Es sei entscheidend, die Mittel schnell, richtig und transparent zu verteilen.
