„Veraltete Infrastruktur”Nach Einsturz der Carolabrücke in Dresden: Kracht es bald auch in Hessen?
War der Einsturz der Carolabrücke erst der Anfang?
Vor zwei Wochen sind in Dresden Teile einer der wichtigsten Elbbrücken zusammengebrochen. Noch immer ist die genaue Ursache unklar – ein Schock, der bis nach Hessen reicht und bei uns die Frage aufwirft: Wie sicher sind unsere Brücken? Wir haben unter anderem mit einem Brückenfachmann gesprochen. Mehr dazu erfahrt ihr im Video!
„Wir haben eine veraltete Infrastruktur.“
Als wir Jörg Gnauert vom Verband baugewerblicher Unternehmer Hessen fragen, wie es um Hessens Brücken steht, lässt seine Antwort zu wünschen übrig: „Die Lage ist nicht besonders gut. Wir haben eine veraltete Infrastruktur.“
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Schwertransporte müssten umgeleitet werden, weil die hessischen Brücken nicht in der Lage seien, „die Schwertransporte aufzunehmen. Ansonsten muss man ganz allgemein sagen, unsere Verkehrsinfrastruktur, ob Straße, ob Schiene, ist die letzten 25 bis 30 Jahre auf Verschleiß gefahren worden.“
Carolabrücke: Kein Hinweis auf Fremdeinwirkung
Es ist kurz nach 3.00 Uhr am 11. September, als Teile der Carolabrücke in Dresden in sich zusammensacken. Wo vor 18 Minuten die letzte Straßenbahn entlanggefahren ist, stürzen plötzlich die Schienen ins Wasser.
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Niemand hat das Unglück kommen sehen. Was bleibt, sind viele Fragezeichen und die Ungewissheit, ob bald die nächste Katastrophe droht. Denn Hinweise auf Fremdeinwirkung gibt es laut der Polizei nicht.
Weitere Brückeneinstürze denkbar?
Dass es auch in Hessen bald zu einem Brückeneinsturz kommen könnte, kann Jörg Gnauert nicht ausschließen. „Ich würde sagen nein, 100 Prozent zu sagen, das kann hier nicht passieren, da würde ich da nicht meine Hand für ins Feuer legen.“
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Doch der Experte findet auch beruhigende Worte: „Wir haben in Deutschland ein gutes System der Kontrolle der Inspektionen in entsprechenden Abständen.“ RTL war bei einer Bauwerksprüfung dabei. Mehr dazu im Video!
