Boeing 787: Flugzeug fliegt mit Frittenfett im Tank von London nach New York

Fliegen ohne Schuldgefühle?

Mega-Sensation! Passagierflugzeug fliegt mit Frittenfett im Tank nach New York

Virgin Atlantic Airways Boeing 787 Dreamliner Landing At London Heathrow Airport Virgin Atlantic Airways Boeing 787 Dreamliner as seen on final approach flying over the houses of Myrtle Avenue in London, a famous location for plane spotting, for landing at London Heathrow Airport LHR. The modern and advanced wide-body airliner B787-9 Dreamliner passenger airplane has the registration G-VBZZ, has the name Queen Bee and is powered by 2x RR Rolls Royce jet engines. Virgin Atlantic is a British airline with its head office in Crawley, England with its main base at Heathrow and secondary Manchester airport. Virgin will join the SkyTeam airline alliance group in 2023. During the summer of 2022 the European Aviation industry is facing long delays, PUBLICATIONxNOTxINxFRA Copyright: xNicolasxEconomoux originalFilename: economou-virginat220824_npoqf.jpg — Die Boeing 787 Dreamliner der Virgin Atlantic Airways fliegt mit nachhaltigem Luftfahrttreibstoff von London nach New York.
www.imago-images.de, IMAGO/NurPhoto, IMAGO/Nicolas Economou

Frittenfett statt Flugzeugsprit!
Es ist der erste Transatlantikflug mit nachhaltigem Treibstoff. Denn die Boeing 787 Dreamliner ist mit SAF-Luftfahrttreibstoff betankt. Klingt kompliziert, besteht aber vor allem aus Frittenfett, Schlacht- und Fischabfällen. Ist das jetzt die Zukunft?
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Nachhaltiger Flug von London nach New York

„Die Zukunft des Fliegens beginnt“, schreibt zumindest das Verkehrsministerium in London am Dienstag (28. November). Die Boeing 787 Dreamliner der Fluglinie Virgin Atlantic hebt an diesem Tag vom Londoner Flughafen Heathrow nach New York ab. Und dieser Transatlantikflug soll beweisen, dass die Emissionen deutlich reduziert werden können. Sustainable Aviation Fuel (SAF) heißt das neue Wundermittel, zu Deutsch: Nachhaltiger Luftfahrttreibstoff. Und die Zutaten sind Frittenfett, Schlacht- und Fischabfällen sowie Pflanzenölen und ihren Reststoffen.

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Mit umgerechnet knapp 1,15 Mio Euro investiert die britische Regierung jetzt in diese nachhaltige Lösung. Kritiker sagen, SAF mache weltweit rund 0,1 Prozent des Flugtreibstoffs aus. Es werde schwer sein, den Anteil auf eine nachhaltige Größenordnung zu steigern. Es ist also nicht ganz klar, ob das nachhaltige Fliegen irgendwann für alle möglich sein wird. Aber eine gute Idee ist es auf jeden Fall. (dpa/jsi)

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