Tödlicher Unfall in HamburgAutofahrer öffnet Tür – Radfahrer (59) stürzt und stirbt nach Kollision

Ein nachgestellter Dooring-Unfall (Symbolbild)
Der Fahrradfahrer starb nach einem sogenannten Dooring-Unfall (Symbolbild)
picture alliance/dpa / Guido Kirchner
von Philipp Petersdorff

Eine Woche nach einem schweren Verkehrsunfall in Hamburg stirbt ein 59-jähriger Radfahrer.
Wie die Hamburger Polizei mitteilt, erlag der Mann Anfang dieser Woche im Krankenhaus seinen schweren Verletzungen. Er war am Donnerstag, 20. August, mit der geöffneten Tür eines Autos kollidiert und schwer gestürzt.

Autofahrer öffnet Tür im falschen Moment

Der Fahrradunfall in Hamburg-Eidelstedt ereignete sich am Nachmittag in der Straße Grenzacker. Der 59-Jährige fuhr nach Angaben der Polizei auf der Fahrbahn, als ein Autofahrer die Autotür laut Polizei „augenscheinlich unerwartet“ öffnete. Er kann der plötzlich geöffneten Tür nicht mehr ausweichen, prallt dagegen und stürzt. Rettungskräfte bringen ihn mit lebensgefährlichen Verletzungen ins Krankenhaus. Wenige Tage später, Anfang dieser Woche, stirbt er.

Plötzlich geöffnete Autotüren sind eine Gefahr für Radfahrer

Unfälle dieser Art werden als „Dooring-Unfälle“ bezeichnet. Eine Untersuchung der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zeigt, wie gefährlich sie sein können. Unter 416 genauer analysierten Kollisionen zwischen Autos und Fahrrädern gingen rund sieben Prozent auf geöffnete Autotüren zurück. Etwa jeder fünfte dieser Dooring-Unfälle führte zu schweren Verletzungen.

Auch insgesamt bleibt das Risiko für Radfahrer hoch. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes starben 2025 in Deutschland 462 Menschen bei Fahrradunfällen. Bei 44.463 Fahrradunfällen mit Personenschaden kollidierten Radfahrer mit einem Auto.

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Der holländische Griff kann Leben retten

Gerade Dooring-Unfälle lassen sich mit einem einfachen Verhalten vermeiden. Beim sogenannten holländischen Griff öffnet der Fahrer seine Tür mit der rechten statt mit der linken Hand. Dadurch dreht sich der Oberkörper automatisch nach hinten und der Blick fällt leichter auf Radfahrer, die sich dem Auto nähern. Erst wenn der Weg frei ist, wird die Tür geöffnet.

Verwendete Quellen: dpa, UDV, Destatis