„Warum haben Sie den Schalter umgelegt?”Katastrophe absichtlich herbeigeführt? Triebwerke sollen beim Air-India-Absturz abgeschaltet worden sein
Man mag es sich gar nicht vorstellen!
Neuesten Erkenntnissen zufolge könnte eine der schlimmsten Flugzeugabstürze der zivilen Luftfahrt vorsätzlich passiert sein. Denn beim Air-India-Absturz im indischen Ahmedabad sollen laut Flugdatenschreiber die Triebwerke der Boeing 787 beim Start im Cockpit absichtlich abgeschaltet worden sein. Sprich: Jemand hat das Flugzeug ganz bewusst abstürzen lassen.
Blackbox zeigte keine Probleme beim Flug
Der tragische Absturz wirft weiterhin Fragen auf. Wie Corriere della Sera berichtet, deuten erste Erkenntnisse aus der Analyse des Flugdatenschreibers auf eine mögliche vorsätzliche Abschaltung der Triebwerke hin. Demnach sollen die Triebwerke der Maschine während des Starts von einer Person im Cockpit abgeschaltet worden sein. Die Blackbox habe keine Unstimmigkeiten an den Triebwerken aufgezeichnet, die eine solche Handlung gerechtfertigt hätten. Ermittler gehen daher von einer vorsätzlichen Tat aus. Hierfür kämen entweder einer der beiden Piloten oder eine dritte Person auf dem Jumpseat, einem Klappsitz für Crewmitglieder, infrage. Bewiesen ist das aber noch nicht.
Die Analyse des Flugdatenschreibers zeigt, dass die Schalter für die Treibstoffzufuhr zu den Triebwerken von „Betrieb” auf „Abgeschaltet” gestellt wurden. Diese Schalter sind normalerweise gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert und werden nur in Notfällen wie einem Brand oder Triebwerksausfall verwendet. Ein vorläufiger Untersuchungsbericht soll bald folgen und Gewissheit bringen.
US-Experte: „Man kann da nicht dranstoßen und dann bewegen sie sich”
Die Fluggesellschaft Air India wollte sich nicht zu den ersten Ergebnissen äußern. Dem Bericht zufolge kam es zu einem plötzlichen Schubverlust, und die Boeing 787 Dreamliner verlor an Höhe. Unklar war zunächst, warum die Schalterpositionen sich geändert haben. Auf dem geborgenen Stimmenrekorder des Flugzeugs sei im Cockpit zu hören gewesen, wie einer der Piloten den anderen gefragt habe, warum er den Kraftstoffschalter umgelegt habe, heißt es in dem Bericht. „Der andere Pilot antwortete, er habe das nicht getan.” Ob die Antwort vom Flugkapitän oder vom Ersten Offizier kam, blieb unklar.
Der US-Experte John Cox wies darauf hin, dass ein Pilot die Schalter nicht versehentlich umlegen könne. „Man kann da nicht dranstoßen und dann bewegen sie sich.”
Dem Bericht zufolge deutete nichts auf einen möglichen Zusammenprall mit fliegenden Vögeln hin. „Es wurden keine bedeutsamen Vogelaktivitäten in der Nähe der Flugbahn beobachtet.” Die Maschine habe bereits an Höhe verloren, noch bevor sie die Umfassungsmauer des Flughafens überflogen habe.
Air India bestätigte den Eingang des vorläufigen Berichts. Angesichts der laufenden Ermittlungen „können wir uns nicht zu spezifischen Details äußern”, hieß es auf der Plattform X.
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Air-India-Maschine sollte nach London fliegen
Die Air-India-Maschine mit 242 Insassen an Bord war am 12. Juni im westindischen Ahmedabad kurz nach dem Start in ein Wohngebiet gestürzt. Nur ein Insasse überlebte das Unglück. Zudem kamen am Boden mindestens 38 Menschen ums Leben. Die Boeing 787 (auch Dreamliner genannt) sollte nach London fliegen. Doch dazu kam es nicht. Kurz nach dem Start stürzte die Maschine ab und ging in Flammen auf. (paw)
