CSU ist gegen grüne Radwege in München
300.000 Euro mehr für einen grün gefärbten Radweg - muss das sein?
Streit um grüne Radwege in München
Grün ist nicht nur die Hoffnung – auch viele Radwege werden mittlerweile so eingefärbt. Die CSU in München findet die Farbe gar nicht so doll und protestiert. Doch Experten haben viele Gründe, warum Grün eine gute Farbe für Radwege ist – auch wenns am Ende teurer wird.
Rekord: 82,8 Millionen Fahrräder in Deutschland
In Deutschland gibt es so viele Fahrräder, wie nie! Im letzten Jahr waren es 82,8 Millionen Drahtesel. Immer mehr Räder brauchen auch immer mehr Platz auf den Straßen. Auch in München werden die Radwege ausgebaut und auf dem Altstadt-Radlring grün angestrichen. Das kostet satte 300.000 Euro mehr! Die CSU findet das gar nicht so doll. Schließlich passt die grüne Farbe so gar nicht ins weiß-blaue politische Weltbild.
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CSU-Stadtrat Hans Theiss: "Das ist für mich grünen Pharaonen-Wahn, Verewigungsdrang"
„Ich verstehe überhaupt nicht, warum man diese Radwege auch noch grün färben muss. Das ist für mich grünen Pharaonen-Wahn, Verewigungsdrang, weil sie ihre Parteifarbe dort auf die Straße bringen wollen“, sagt CSU-Stadtrat Hans Theiss.
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Studien sprechen für grüne Radwege
Dass grüne Radwege laut Studien sicherer sind, das ist für die CSU scheinbar kein Argument. „Es sind nur etwa halb so viele Fußgänger auf dem eingefärbten Radweg unterwegs, 40 Prozent weniger Autos parken falsch auf dem Radweg und die Radfahrer fühlen sich deutlich sicherer“, sagt Andreas Schön vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club.
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Grün als Farbe hat sich etabliert, auch in Berlin oder New York gibt es Abschnitte mit grünen Fahrradwegen. Blau dagegen steht für Parkflächen und die Signalfarbe Rot wird für Fahrradwege an besonders gefährlichen Stellen genutzt, wie z.B. an Kreuzungen.
Die Idee ist also nicht neu – und auch keine der grünen Partei. (dbl)
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