Der Autohof Strohhofer an der A3. Hier schauen wir heute Mal auf die Füße - beziehungsweise auf das Schuwerk - der Autofahrer. "Ich fahr auch mit Adiletten oder auch mal Birkenstock. Geht schon "Beim Autofahren muss ich alles im Griff haben. Ich muss ja jederzeit damit rechnen, dass irgendwas unvorhergesehnes passiert und da kann ich nicht mit Flip Flops fahren. Da verhake ich mich vielleicht am Gaspedal, am Bremspedal, ist für mich ein No-Go." "Birkenstock, sind bequem, kann man gut mit Autofahren." Doch, darf man das auch? Das sagen wir Ihnen gleich! Zunächst möchte unsere Reporterin es selber ausprobieren. Zusammen mit Fahrlehrerin Letty und Flip-Flops am Fuß, geht es auf einer Teststrecker hinters Steuer: Reporterin: "Ich sitz jetzt seit längerer Zeit zum ersten Mal wieder mit Flip Flops im Auto. Und ich merke, dass ich überhaupt keinen Halt habe." Wirklich wohl scheint sich unsere Reporterin beim Fahren nicht zu fühlen. Und damit fängt die Gefahr schon an, erklärt Fahrlehrerin Letty Letty: "Du selbst fühlst dich unwohl, das macht dich unsicher. Das heißt, du fährst prinzipiell schon mal anders. Würde es sich jetzt beispielsweise vor dir stauen, würdest du das vielleicht viel zu spät merken und müsstest dann vielleicht sogar eine Vollbremsung machen... und dann wiederum hast du Problem, vielleicht aus dem Schuh rauszurutschen beim Bremsen oder du kannst die Kraft gar nicht genug aufbringen fest zu Bremsen und es kommt zu einem Auffahrunfall." Die Flip-Flops sind für unsere Reporterin beim Autofahren definitiv durchgefallen. Weiter gehts mit den High Heels, die trägt Frau im Sommer schließlich auch gerne mal häufiger. Diesmal möchte es unsere Reporterin genau wissen und versucht eine Gefahrenbremsung: Letty: "STOP. Das war keine Vollbremsung. Wenn da jetzt ein Kind auf der Straße gewesen wäre, wärs jetzt Matsch." Die Reaktion unserer Reporterin ist mit den High Heels am Fuß viel zu langsam und die Bremsung zu leicht. Im Straßenverkehr kann das richtig gefährlich werden. Als nächstes, macht unsere Reporterin das, was viele machen, wenn sie merken, dass sie nicht den richtigen Schuh anhaben - Barfuß fahren. Dabei ist das sogar am gefährlichsten: Letty: "Eine Bremsung barfuß hat einen viel längeren Bremsweg, weil einfach dieses beherzte drauflatschen auf das Bremspedal nicht so erfolgen kann, wie eben mit Schuhen, weil man das Bremspedal eben direkt am Fuß spürt und das vielleicht sogar wehtut." Also besser - Schuhe anlassen! Doch gibt es denn jetzt eigentlich überhaupt eine feste Regelung, welches Schuhwerk das Richtige beim Autofahren ist? Letty: "Vom Gesetzgeber vorgeschrieben ist es nicht, allerdings sollte man wissen, wenn es zu einem Verkehrsunfall kommen sollte und man kann nachweisen, das Schuhwerk hätte das verhindern können, das richtige Schuhwerk, dann kann es sogar zu einer Teilschuld kommen." Und das kann dann ganz schön teuer werden. Wer dennoch nicht auf Fußfreiheit beim Autofahren verzichten möchte, greift lieber zu Sandalen mit einem Riemen oder hat einfach Wechselschuhe im Kofferraum dabei.