Newey stocksauer: "Alle Autos sehen gleich aus"

Adrian Newey ist von seiner neuen Schöpfung, dem RB8, wenig begeistert. "Leider hat uns das Reglement zu einer hässlichen Lösung gezwungen ", beschrieb der Design-Guru den aus seiner Sicht hässlichen Nasenhöcker, der in diesem Jahr fast jedes Auto ziert. "Durch das Reglement haben wir diese Stufe."

Newey bedauert, dass er diesmal keinen Supertrick auspacken konnte. "Als Ende 2010 der Doppeldiffusor verboten wurde, waren wir mit dem Anblasen des Diffusors in der Lage, den verloren gegangenen Abtrieb so gut wie möglich zu ersetzen. Diesmal gibt es leider keine geniale Idee, um den Verlust an Anpressdruck zu kompensieren. Alle werden versuchen auf konventionelle Art so viel wie möglich zurückzuholen. Es ist aber im augenblicklichen Stadium unmöglich zu sagen, wer das am besten gelöst hat", so der Brite: "Es ist schade, dass die Regeländerungen den Erfindergeist immer weiter einschränken. Irgendwann haben wir eine GP1-Klasse, bei der alle Autos gleich ausschauen."

Newey spielte auch die Öffnung im Nasenhöcker des Red Bull herunter, die bei der Konkurrenz viel Anlass zu Spekulationen gab. Er widersprach Meldungen, dass es sich dabei in Wahrheit um einen versteckten Flügel handele. "Die Luft, die dort reingeht, wird ins Cockpit geblasen. Beim letztjährigen Auto haben wir die Luft durch ein Loch vorne in der Nase eingeleitet. Jetzt hat sich diese Lösung angeboten."

Bis auf die krumme Nase hat der neue Red Bull wenig Überraschungen parat. "Wir sind mehr oder weniger bei der gleichen Chassis-Bauform geblieben, aber wir mussten die Nase vor den vorderen Anlenkpunkten absenken. Das führte bei uns - wie auch bei vielen anderen Teams - zu einer etwas unschönen Nasenform", gesteht Newey . "Wir haben versucht, es so schön wie möglich zu machen, aber eine solche Lösung würde man nie wählen, wenn die Regeln sie nicht erzwingen würden."