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Der Wind peitscht mir ins Gesicht, als ich mit meinem Motorrad über die Landstraße kurve. In solchen Momenten ist ein zuverlässiger Helm Gold wert. Der Broken Head BeProud Pro Sport in leuchtendem Rot verspricht nicht nur Schutz, sondern auch einen Hauch von Rebellion. Doch kann er wirklich beides – sicher und cool sein?
Dieser Integralhelm richtet sich an Biker, die Wert auf Individualität legen, ohne dabei Abstriche bei der Sicherheit zu machen. Mit seiner ECE 22.06 Zulassung erfüllt er die neuesten Standards. Allerdings stellt sich die Frage, ob er auch für Langstreckenfahrer geeignet ist oder eher für kurze, sportliche Ausflüge konzipiert wurde.
Produktname: Broken Head BeProud Pro Sport Integralhelm Rot
Zielgruppe: Motorradfahrer mit Hang zur Individualität. Die Eignung für Vielfahrer muss sich im Test noch zeigen.
Technische Daten:
- Material: Polycarbonat (günstig, aber weniger hochwertig als Verbundmaterialien)
- Gewicht: Ca. 1400 g (relativ leicht für einen Integralhelm)
- Größen: XS (53-54 cm) bis XXL (63-64 cm)
- Visiere: Klares Visier + kostenloses schwarzes Visier
- Sonnenblende: Integriert und einfach bedienbar
- Verschluss: Ratschenverschluss
- Belüftung: Mehrfachbelüftungssystem mit 5 Öffnungen
- Norm: ECE 22.06 (aktuellster Sicherheitsstandard)
Eigenschaften:
1. Abnehmbarerer Spoiler für verbesserte Aerodynamik: Praktisch für verschiedene Fahrstile, aber Langzeitbelastbarkeit fraglich.
2. Herausnehmbares, waschbares Innenfutter: Hygienisch, aber Haltbarkeit bei häufigem Waschen ungewiss.
3. Bluetooth-Vorbereitung: Zukunftssicher, jedoch ohne integriertes System.
Alternativprodukte:
1. HJC IS-17
Der HJC IS-17 ist ein beliebter Integralhelm, der sich durch sein geringes Gewicht von nur 1200 g auszeichnet – deutlich leichter als der Broken Head mit 1400 g. Mit einem Preis von ca. 298,43 € ist er etwas teurer, bietet dafür aber eine Reihe hochwertiger Features.
2. AGV K-5 S
Der AGV K-5 S setzt mit seinem Carbonfasermaterial neue Maßstäbe in Sachen Leichtigkeit und Stabilität. Mit einem Gewicht von ebenfalls ca. 1400 g liegt er auf Augenhöhe mit dem Broken Head, kostet mit ca. 429,00 € aber deutlich mehr.
3. Schuberth C5
Der Schuberth C5 ist ein Premium-Helm, der mit ca. 699,00 € in einer ganz anderen Preisklasse spielt. Das Glasfaser-Verbundmaterial sorgt für hohe Stabilität bei einem Gewicht von 1650 g – etwas schwerer als der Broken Head.
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Testkriterien:
- Verpackung und Lieferumfang
- Verarbeitung und Materialqualität
- Passform und Komfort
- Sichtfeld und Visierqualität
- Belüftung und Klimamanagement
- Geräuschentwicklung
- Bedienung der Funktionen (Sonnenblende, Visier)
- Sicherheitsgefühl
- Alltagstauglichkeit
Ablauf:
Ich teste den Helm über einen Zeitraum von 7 Tagen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und auf verschiedenen Strecken – von kurzen Stadtfahrten bis hin zu längeren Touren auf der Landstraße. Dabei achte ich besonders auf Tragekomfort, Belüftung und Geräuschentwicklung.
Unboxing:
Der Helm kommt in einer stabilen Kartonverpackung. Neben dem Helm selbst finde ich ein zusätzliches schwarzes Visier, einen Helmbeutel zur Aufbewahrung und eine Bedienungsanleitung vor. Die Verpackung macht einen hochwertigen Eindruck und schützt den Helm gut beim Transport.
Installation:
Die Inbetriebnahme gestaltet sich unkompliziert. Das Einstellen des Ratschenverschlusses geht leicht von der Hand. Auch der Wechsel des Visiers funktioniert dank des werkzeuglosen Systems problemlos.
Testverlauf und Testergebnis:
Tag 1-2: Erste Eindrücke und Stadtfahrten
Der Helm sitzt von Anfang an bequem, ohne zu drücken. Die Polsterung fühlt sich angenehm weich an. Bei Stadtfahrten fällt mir die gute Rundumsicht auf. Die integrierte Sonnenblende lässt sich einfach bedienen und ist bei wechselnden Lichtverhältnissen sehr praktisch.
Tag 3-4: Längere Touren und Belüftungstest
Auf einer dreistündigen Tour zeigt sich die Belüftung von ihrer besten Seite. Die fünf Belüftungsöffnungen sorgen für einen angenehmen Luftstrom, ohne dabei zu viel Wind eindringen zu lassen. Allerdings merke ich bei höheren Geschwindigkeiten, dass die Geräuschentwicklung zunimmt. Hier zeigt sich, dass der Helm eher für sportliches Fahren als für lange Touren konzipiert wurde.
Tag 5-6: Regenwetter und Sicherheitsgefühl
An regnerischen Tagen bewährt sich das beschlagfreie Visier. Die Sicht bleibt klar, was ein großes Sicherheitsplus darstellt. Der Ratschenverschluss lässt sich auch mit Handschuhen gut bedienen. Das Sicherheitsgefühl ist dank der ECE 22.06 Zertifizierung hoch, auch wenn ich mir bei einem Sturz mehr Vertrauen in ein höherwertiges Material als Polycarbonat wünschen würde.
Tag 7: Fazit und Alltagstauglichkeit
Nach einer Woche intensiver Nutzung zeigt sich der Broken Head BeProud Pro Sport als solider Allrounder. Er eignet sich besonders gut für kürzere, sportliche Fahrten. Bei längeren Touren macht sich das Fehlen einer besseren Schalldämmung bemerkbar. Die Verarbeitung ist für den Preis in Ordnung, kann aber nicht mit Premium-Helmen mithalten.
Persönlicher Eindruck:
Der Helm überzeugt durch sein geringes Gewicht und die gute Belüftung. Das Design ist definitiv ein Hingucker. Allerdings hätte ich mir bei höheren Geschwindigkeiten eine bessere Geräuschdämmung gewünscht.
„Die integrierte Sonnenblende ist ein echtes Highlight“,
bemerkt ein befreundeter Biker, der den Helm ebenfalls probeweise trug.
„Besonders bei wechselhaftem Wetter macht sie einen großen Unterschied.“
Ein weiterer Tester merkt an:
„Für den Preis bietet der Helm eine solide Ausstattung. Allerdings merkt man bei längeren Fahrten, dass er eher für sportliches Fahren ausgelegt ist.“
Vorstellung der Marke Broken Head
Broken Head wurde 2012 in Weiden von Stefan und Sophie gegründet. Was als Händler für Motorradbekleidung begann, entwickelte sich zu einer eigenständigen Marke mit dem Ziel, individuelle und nicht-mainstream Produkte anzubieten.
Die Markenphilosophie von Broken Head steht für Freiheit, Individualität und Rebellion. Dies spiegelt sich in den auffälligen Designs ihrer Helme wider. Allerdings muss sich die noch relativ junge Marke in einem hart umkämpften Markt gegen etablierte Größen behaupten.
Hintergrundinformationen:
– Ursprung als Händler „Motorradbekleidung Mädl“
– Gründung der eigenen Marke aus dem Wunsch nach Individualität
Unternehmenswerte und Philosophie:
– Fokus auf Freiheit, Individualität und Abenteuer
– Ziel: Vermittlung eines Lebensgefühls von Unabhängigkeit
Produktpalette:
– Integralhelme, Downhill- und MTB-Helme, Skatehelme
– Ergänzende Streetwear-Kollektion
Besondere Entwicklungen:
– Handgezeichnete Helmdekore für individuelle Note
– Entwicklung innovativer Belüftungssysteme
Reputation:
– Bekannt für aggressive und auffällige Designs
– Wachsende Fangemeinde, aber auch kritische Stimmen zur Produktionsqualität
Kundensupport und Garantie:
– Umfassender Kundensupport mit einfacher Rücknahme
– Garantie über die gesetzliche Gewährleistung hinaus
Broken Head hat sich in kurzer Zeit einen Namen für ausgefallene Designs gemacht. Die Qualität der Produkte wird jedoch kontrovers diskutiert, insbesondere im Vergleich zu etablierten Premium-Marken.
Fazit
Der Broken Head BeProud Pro Sport Rot ist ein Helm, der vor allem durch sein auffälliges Design und den günstigen Preis punktet. Er erfüllt mit der ECE 22.06 Zertifizierung die neuesten Sicherheitsstandards und bietet mit Features wie der integrierten Sonnenblende und dem Mehrfachbelüftungssystem eine solide Ausstattung.
Stärken liegen eindeutig im geringen Gewicht, der guten Belüftung und dem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Schwächen zeigen sich in der Geräuschentwicklung bei höheren Geschwindigkeiten und der Materialqualität im Vergleich zu teureren Helmen.
Der ideale Kunde für diesen Helm ist ein preisbewusster, sportlich orientierter Fahrer, der Wert auf Individualität legt und hauptsächlich kürzere Strecken fährt. Für Langstreckenfahrer oder Vielfahrer könnten die Einschränkungen bei der Geräuschdämmung problematisch sein.
Im Vergleich zu den vorgestellten Alternativen positioniert sich der Broken Head als günstige Option mit gutem Grundpaket. Er kann in puncto Gesamtqualität und Ausstattung nicht mit Premium-Modellen wie dem Schuberth C5 oder dem Shoei GT-Air II mithalten, bietet aber für seinen Preis eine respektable Leistung.
Eine bedingte Kaufempfehlung lässt sich für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer aussprechen, die einen sicheren, stylishen Helm zu einem attraktiven Preis suchen. Erfahrene Fahrer und Vielfahrer sollten jedoch die Investition in einen hochwertigeren Helm in Betracht ziehen.
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