Hier in Berlin warten sie nur noch auf die Abfahrt mit dem Bus in alle Regionen des Landes. Von außen sehen sie sicher aus. Doch eine neue TÜV-Studie ergibt: Jeder vierte Bus aus dem Nah- und Fernverkehr in Deutschland weist technische Mängel auf! "Mängel sind insbesondere in den Kategorien Fahrwerk, Lenkung, Ölverlust aufgetaucht – erheblich auch aufgetaucht. Wir haben darüber hinaus auch ein Problem, was die lichttechnischen Einrichtungen anbelangt", sagt Richard Goebelt vom TÜV-Verband. Bei der Hauptuntersuchung ist im aktuellen „Bus-Report“ des TÜV von rund 58.600 geprüften Fahrzeugen jedes siebtedurchgefallen! Und trotzdem: Der TÜV betont, dass die Busse auf Deutschlands Straßen modern seien. Wenn es zu Unfällen käme, dann läge das laut TÜV weniger an den technischen Mängeln der Busse, sondern eher an menschlichem Versagen. Übermüdung, Unachtsamkeit und überhöhte Geschwindigkeit gehören zu den Gründen. Doch hier in Berlin fühlen sich die Fahrgäste sicher: „Klar mache ich mir Gedanken. Auch habe ich ja gehört, dass manchmal die Busfahrer nicht genügend Pause machen. Aber mit Pannen? Verdränge ich eigentlich", sagt eine Reisende. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes sind im letzten Jahr mehr als 6000 Fährgäste bei Busunfällen verletzt worden, ein Anstieg von 11 Prozent im Vergleich zu 2022. Außerdem sind 16 Menschen zu Tode gekommen. Erst am Montag kommt es in Dresden und in Regensburg zu zwei schweren Busunfällen, deren Ursachen aber noch unklar sind. Der TÜV betont, dass für mehr Sicherheit an Bord ganz essenzielle Dinge wichtig sind: "Auch die Kommunikation mit den Passagieren, mit den Fahrgästen ist ein ganz entscheidender Punkt. Hier insbesondere auf die Anschnallpflicht entsprechend hinzuweisen“, ", sagt Goebelt. „Abschließend muss man natürlich sagen: Das Busfahren in Deutschland ist sicher. Und auch sicherer, was die Mängel anbelangt, als beispielsweise beim PKW oder auch bei den Nutzfahrzeugen.“ Der TÜV fordert verstärkte Abfahrtskontrollen von Busfahrern vor der Fahrt, durch die beispielsweise die Lichter gecheckt werden. Aber auch eine bessere Straßeninfrastruktur und Geschwindigkeitsbegrenzungen durch die Politik. Am Ende wird es wohl eine Mischung aus allem sein, um Fahrgäste sicher von A nach B zu bringen.