Günstig & gutAlle unter 200 Euro: Die Autoleasing-Hits der Woche
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Wer einen fahrbaren Untersatz braucht, kann das Auto direkt bezahlen, per Ratenzahlung finanzieren oder leasen. Beim Leasing wird das Auto nicht gekauft, sondern gemietet. Ein Vorteil dabei: Es muss in der Regel keine große Summe als Anzahlung geleistet werden, die monatlichen Raten sind recht verträglich und der Wertverlust des Wagens spielt keine Rolle, weil das Fahrzeug nach Ablauf der Leasing-Zeit einfach wieder an den Autohändler zurückgegeben wird. Wer auf der Suche nach einem zuverlässigen Auto für den Alltag ist, aber nicht zu viel Geld ausgeben kann oder will, findet hier passende Angebote.
Leasing-Schnapper 1: Peugeot 3008 ab 197 Euro
SUV mit Hybridantrieb und gehobener Ausstattung: Der Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 GT ist als Vorlauffahrzeug für 197,16 Euro pro Monat erhältlich. Das Angebot richtet sich an Privat- und Gewerbekunden, verfügbar ist das Modell voraussichtlich ab August.
Der 3008 tritt als kompaktes SUV mit fünf Sitzplätzen an, hier in Artense Silber Metallic mit schwarzem Stoff-Kunstleder-Interieur samt rosafarbenen Ziernähten. Das Leasing läuft über 30 Monate bei 10.000 Kilometern pro Jahr. Eine Kaufoption ist Bestandteil des Vertrags. Wer möchte, kann das Fahrzeug am Ende für 27.741,50 Euro übernehmen. Eine Schlusszahlung von 1.473 Euro sowie Bereitstellungskosten von 1.054,80 Euro kommen noch dazu.
Zur Ausstattung zählen unter anderem das Drive-Assist-Paket Plus, LED-Pixel-Scheinwerfer, 2-Zonen-Klimaautomatik, sensorgesteuerte Heckklappe, Keyless-System, Sitzheizung vorn sowie eine Rückfahrkamera mit 180-Grad-Umgebungsansicht. Auch ACC mit Stop-&-Go-Funktion, Licht- und Regensensor sowie Fernlichtassistent sind an Bord.
>> Laufzeit: 30 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr
Leasing-Schnapper 2: Cupra Tavascan ab 192 Euro
Sportliches E-SUV mit starker Reichweite: Den Cupra Tavascan Endurance (77 kWh) mit 210 kW (286 PS) gibt es als Neuwagen auf Bestellung für 192 Euro im Monat. Allerdings wird eine Anzahlung von 6.000 Euro fällig, hinzu kommen 1.490 Euro Überführungskosten. Der Leasingfaktor liegt bei 0,36.
Der vollelektrische Tavascan beschleunigt in 6,8 Sekunden auf 100 km/h, erreicht bis zu 180 km/h und bietet eine kombinierte Reichweite von bis zu 553 Kilometern. Der Verbrauch wird mit 15,9 kWh pro 100 Kilometer angegeben. Mit 540 Litern Kofferraumvolumen bleibt das SUV auch familientauglich und positioniert sich als dynamische Alternative im wachsenden E-SUV-Segment. Die Leistung und Reichweite machen ihn sowohl für Pendler als auch für längere Strecken interessant.
Leasing-Schnapper 3: Peugeot 208 ab 99 Euro
Ein etablierter Kleinwagen zum schmalen Kurs: Bei Null-Leasing gibt es den Peugeot 208 Benzin 100 in der Ausstattungslinie Allure für 99,32 Euro brutto pro Monat ohne Anzahlung. Das Angebot gilt für Privat- und Gewerbekunden, die Auslieferung soll in rund sechs Wochen erfolgen. Der 208 ist vor allem für Stadt und Pendelstrecke interessant. In der Allure-Version bringt er eine alltagstaugliche Ausstattung mit: Klimaautomatik inklusive Aktivkohlefilter, Sitzheizung vorn, Einparkhilfe vorne und hinten (akustisch und visuell), Verkehrszeichenerkennung sowie Licht- und Regensensor. Elektrisch anklappbare Außenspiegel und getönte Scheiben im Fond runden das Paket ab. Das Leasing läuft mit Kaufoption. Nach 36 Monaten können Kunden entscheiden, ob sie den Wagen zurückgeben oder für 14.940,80 Euro übernehmen. Bereitstellungskosten fallen einmalig mit 1.054,80 Euro an, hinzu kommt eine Schlusszahlung von 800,40 Euro.
>> Laufzeit: 36 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr
Leasing-Schnapper 4: Lynk & Co 01 ab 191 Euro
Privat- und Gewerbekunden kommen momentan günstig an diesen Plug-in-Hybrid. Der Lynk & Co 01 hat 280 PS und eine SUV-Optik, die im Alltag zwischen all den anderen Autos auffällt. Wer Lust auf so ein Geschoss hat, bekommt den Wagen über LeasingMarkt.de ab 191,41 Euro brutto. Verfügbar ist der Lynk dem Anbieter zufolge schon ab März. Er hat ein Multifunktionslenkrad, ein Navi, eine Einparkhilfe mit Kamera und andere moderne Annehmlichkeiten. Lieber kaufen als leasen? Auch das ist möglich, sogar mit einer 0,00-%-Finanzierung ohne versteckte Kosten, verspricht der Anbieter. Die Polsterung ist aus Kunstleder und schwarz. LED-Scheinwerfer und die Metallic-Lackierung machen ebenfalls einen guten optischen Eindruck. Laut ADAC ist der Lynk & Co 01 ein Wagen mit angenehmen Platzverhältnissen, auch für große Menschen.
>> Laufzeit: 24 Monate, 5.000 Kilometer pro Jahr
Leasing-Schnapper 5: Opel Rocks ab 49 Euro
Elektromobilität zum Moped-Preis: Den Opel Rocks Electric gibt es für Privatkunden ab 49,64 Euro im Monat bei 24 Monaten Laufzeit und 5.000 Kilometern pro Jahr. Die Überführungskosten liegen bei einmalig 1.000 Euro. Das vierrädrige Leichtkraftfahrzeug (Klasse L6e) ist ab 15 Jahren mit Führerscheinklasse AM fahrbar. Verfügbar ist das Modell ab April 2026, die Lieferzeit liegt bei rund zehn Wochen nach Bestellung. Der sechs kW (acht PS) starke Stromer schafft bis zu 75 Kilometer Reichweite. Gedacht ist er klar für Kurzstrecken in der Stadt. Geschaltet wird automatisch. Trotz kompakter Maße bietet der Rocks eine solide Grundausstattung: LED-Scheinwerfer, Panorama-Glasdach, Heizung und Lüftung, USB-Anschluss sowie ein LED-Display. Das integrierte Ladekabel erleichtert das Aufladen an der Haushaltssteckdose. Zwei Jahre Garantie sind inklusive, der Vertragsabschluss erfolgt komplett online.
>> Laufzeit: 24 Monate, 5.000 Kilometer pro Jahr
Leasing-Schnapper 6: Volvo EX30 ab 169 Euro
5.000 Kilometer pro Jahr sind bei diesem Carwow-Deal für den Volvo EX30 Single Motor Black Edition Plus inklusive. Der schwedische Stromer ist aktuell als Bestellfahrzeug für 169 Euro im Monat zu haben. Die Rate ist für ein kompaktes E-SUV mit dieser Leistung attraktiv. Der EX30 fährt mit 200 kW und 272 PS, ist serienmäßig mit Automatik ausgestattet und richtet sich klar an Fahrer, die ein modernes E-Auto für Alltag und Pendelstrecke suchen. In der Black Edition Plus bringt das Modell eine alltagstaugliche Ausstattung mit. An Bord sind unter anderem Navigationssystem, Infotainmentsystem mit Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Tempomat sowie Einparkhilfe und Einparkkamera. Für Familien relevant: drei Isofix-Montagepunkte und fünf Sitzplätze.
>> Laufzeit: 36 Monate, 5.000 Kilometer pro Jahr
Leasing-Schnapper 7: Peugeot 3008 ab 197 Euro
Ein schicker Franzose für vergleichsweise kleines Geld! Bei LeasingMarkt.de ist aktuell der Peugeot 3008 günstig zu haben. Laut Anbieter handelt es sich allerdings um ein Vorlauffahrzeug, das erst ab August ausgeliefert wird. Ein bisschen Geduld ist also gefragt, aber wer im Sommer einsteigen möchte, sollte jetzt zugreifen. Das Angebot gilt für Privat- und Gewerbekunden und der Wagen hat einen Hybrid-Antrieb. „Am Ende der Laufzeit wählen Sie ganz einfach, ob Sie das Fahrzeug an unseren Leasinggeber zurückzugeben oder es kaufen möchten”, teilt LeasingMarkt.de mit. Spannend, oder? Das gilt auch für die Ausstattung des Peugeot 3008, der über ein Komfort-Paket mit Polstern aus Kunstleder/Alcantara sowie das Drive-Assist-Paket Plus verfügt. Cool ist auch die Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht und Waschfunktion via Reinigungsdüse. Licht- und Regensensor erhöhen den Fahrkomfort im Alltag, genau wie die Sitzheizung. Bitte einsteigen!
>> Laufzeit: 30 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr
Diese Vorteile hat Leasing
Die Angebote zeigen: Leasing muss nicht die Welt kosten. Die monatlich festgelegten Raten bieten Planungssicherheit und mitunter sind sogar Full-Service-Pakete inklusive, in denen Wartung, Inspektion und Reparaturen bereits enthalten sind. Da Leasingfahrzeuge meist neu sind und die Laufzeiten kurz, fallen in der Regel aber ohnehin keine oder nur sehr geringe Reparaturkosten an. In den meisten Fällen während der gesamten Leasingdauer greift ohnehin die Herstellergarantie. Das schont das Portemonnaie und bietet auch Menschen mit begrenztem Budget Zugang zu modernen Fahrzeugen.
Leasingnehmer fahren außerdem überwiegend Neuwagen oder sehr junge Gebrauchte, die auf dem neuesten Stand der Technik sind und viele Sicherheits- sowie Komfortfeatures bieten. Das Risiko des Wertverlusts trägt beim Leasing der Leasinggeber, nicht der Nutzer. Gerade bei schnellen technischen Entwicklungen, etwa bei Elektroautos, ist das ein großer Vorteil.
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