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Grand Prix von Deutschland

# Fahrer Zeit Rückstand auf 1 Rückstand auf Vordermann Runden Stopps
1 NED Max Verstappen 01:44:31,275 00:00,000 00:00,000 67 5
2 GER Sebastian Vettel 01:44:38,608 00:07,333 00:07,333 67 5
3 RUS Daniil Kvyat 01:44:39,580 00:08,305 00:00,972 67 4
4 CAN Lance Stroll 01:44:40,241 00:08,966 00:00,661 67 5
5 ESP Carlos Sainz jr. 01:44:41,128 00:09,853 00:00,887 67 3
6 THA Alexander Albon 01:44:41,327 00:10,052 00:00,199 67 4
7 FRA Romain Grosjean 01:44:48,113 00:16,838 00:06,786 67 5
8 DEN Kevin Magnussen 01:44:50,040 00:18,765 00:01,927 67 6
9 GBR Lewis Hamilton 01:44:50,942 00:19,667 00:00,902 67 6
10 POL Robert Kubica 01:44:56,262 00:24,987 00:05,320 67 5
11 GBR George Russell 01:44:57,679 00:26,404 00:01,417 67 5
12 FIN Kimi Räikkönen 01:45:13,489 00:42,214 00:15,810 67 4
13 ITA Antonio Giovinazzi 01:45:15,124 00:43,849 00:01,635 67 4

Ausfälle

Runde Fahrer Ausfallgrund
61 FRA Pierre Gasly Unfall
56 FIN Valtteri Bottas Unfall
39 GER Nico Hülkenberg Unfall
27 MON Charles Leclerc Unfall
25 GBR Lando Norris Defekt
13 AUS Daniel Ricciardo Motorschaden
1 MEX Sergio Perez Unfall
Schnellste Runde
Runde Fahrer Zeit
61 NED Max Verstappen 01:16,645
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Hockenheimring: Mehr Herausforderungen für den Fahrer

Seit 2002 präsentiert sich der Hockenheim-Ring in stark veränderter Form. Um knapp 2,4 Kilometer ist der umgebaute, moderne Kurs kürzer als die alte GP-Strecke, was vor allem den Zuschauern zu Gute kommt: Statt 45 Runden auf einer 6,815 Kilometer langen Piste legen die Formel-1-Piloten 67 Runden auf dem jetzt 4,574 Kilometer langen Circuit zurück. 

Mehr Zuschauer und mehr Top-Speed

ARCHIV - Grid-Girls stehen zwischen den Rennwagen vor dem Start am 31.07.2016 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim (Baden-Württemberg). Der Formel-1-Besitzer Liberty Media denkt über die Abschaffung der sogenannten G
Grid Girls beim Großen Preis von Deutschland 2016 auf dem Hockenheimring. © dpa, Uli Deck, jai kno

Trotz der Verkürzung der Strecke können mehr Formel-1-Fans als zuvor den Kampf der PS-Matadoren verfolgen. Durch den Bau neuer Tribünen und die Erweiterung der Südtribüne bietet der Hockenheimring nun 120.000 statt 85.000 Zuschauern Platz. Der vom deutschen Streckenarchitekten Hermann Tilke entworfene Circuit biegt nach ungefähr 700 Metern von der alten Trasse in eine Rechts-Links-Kurvenkombination ein. Es folgt die 1,047 Kilometer lange 'Parabolika', auf der Geschwindigkeiten bis zu 315 km/h möglich sind.

Auf Höhe der alten Senna-Schikane mündet der neue Kursabschnitt in einer engen Spitzkehre wieder auf die alte Piste ein. Hier gab es in den vergangenen Jahren spektakuläre Überholmanöver, denn die Formel-1-Fahrer müssen ihre Boliden an dieser Stelle von Höchstgeschwindigkeit bis auf 70 km/h herunterbremsen.

Beste Überholmöglichkeiten im neuen Streckenteil

Beste Überholmöglichkeiten bietet auch der folgende Streckenabschnitt, das so genannte 'Kleine Motodrom': Nach einem leichten Rechtsknick folgt eine anspruchsvolle Kurvenkombination, die sich an der Mercedes-Tribüne vorbeischlängelt. Danach geht es auf der alten Piste mit Vollgas in Richtung 'Großes Motodrom'.

Damit es auch tatsächlich zu Positionskämpfen kommt, hat Tilke einen Straßenbelag gewählt, "der ein mittleres Grip-Niveau ergibt". "Bei Highgrip-Asphalt würden die Bremswege noch kürzer und die Überholmanöver noch seltener", erläutert der Streckenarchitekt.

Schmuckstück des neuen Hockenheimrings ist sicherlich die Mercedes-Tribüne mit 6.300 Sitzplätzen auf zwei Rängen und einem Logen-Geschoss. Von hier haben die Zuschauer eine hervorragende Sicht auf die schnelle 'Parabolika', die Spitzkehre sowie das 'Kleine Motodrom'.

Hockenheimring

Kurve 1

Bezeichnung: Nordkurve

Speed: 211

Gang: 4

Kurve 2

Speed: 310

Gang: 6

Kurve 3

Speed: 93

Gang: 2

Kurve 4

Bezeichnung: Parabolica

Speed: 315

Gang: 6

Kurve 6

Bezeichnung: Hairpin

Speed: 59

Gang: 1

Kurve 7

Speed: 285

Gang: 6

Kurve 8

Speed: 96

Gang: 2

Kurve 9

Kurve 10

Speed: 196

Gang: 3

Kurve 12

Bezeichnung: Mobil 1 Kurve

Speed: 205

Gang: 4

Kurve 13

Bezeichnung: Sachs

Speed: 111

Gang: 2

Kurve 14

Speed: 245

Gang: 4

Kurve 15

Speed: 219

Gang: 4

Kurve 16

Speed: 135

Gang: 2

Kurve 17

Bezeichnung: Südkurve

Speed: 169

Gang: 3

Streckeninfos

Kurs Hockenheimring
Streckenlänge 4,574 km
Renndistanz 67 Runden = 306,458 km
Rundenrekord K. Räikkönen (McLaren-Mercedes)
1:13,780 (2004)

Charakteristik

Abtrieb mittel
Vollgasanteil 64 Prozent
Reifenverschleiß mittel
Bremsverschleiß mittel
Benzinverbrauch mittel

Termine

1. Freies Training 26.07.2019 | 11.00 - 12.30 Uhr » Live-Ticker
2. Freies Training 26.07.2019 | 15.00 - 16.30 Uhr » Live-Ticker
3. Freies Training 27.07.2019 | 12.00 - 13.00 Uhr » Live-Ticker
Qualifying 27.07.2019 | 15.00 - 16.00 Uhr » Live-Ticker
Rennen 28.07.2019 | 15.10 Uhr » Live-Ticker