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Grand Prix von Deutschland

Deutschland-GP im Birdview: Kollisionsgefahr in Kurve 6
Deutschland-GP im Birdview: Kollisionsgefahr in Kurve 6 Christian Danner erklärt die Schlüsselstellen in Hockenheim 01:31

Hockenheimring: Mehr Herausforderungen für den Fahrer

Seit 2002 präsentiert sich der Hockenheim-Ring in stark veränderter Form. Um knapp 2,4 Kilometer ist der umgebaute, moderne Kurs kürzer als die alte GP-Strecke, was vor allem den Zuschauern zu Gute kommt: Statt 45 Runden auf einer 6,815 Kilometer langen Piste legen die Formel-1-Piloten 67 Runden auf dem jetzt 4,574 Kilometer langen Circuit zurück. 

Alle zwei Jahre heulen die Motoren auf

ARCHIV - Grid-Girls stehen zwischen den Rennwagen vor dem Start am 31.07.2016 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim (Baden-Württemberg). Der Formel-1-Besitzer Liberty Media denkt über die Abschaffung der sogenannten G
Grid Girls beim Großen Preis von Deutschland 2016 auf dem Hockenheimring. © dpa, Uli Deck, jai kno

Der Kurs wechselte sich zuletzt jährlich mit dem Nürburgring ab. 2015 und 2017 fiel das Rennen in der Eifel wegen finanzieller Probleme jedoch aus, eine Rückkehr des Nürburgrings in den Rennkalender ist höchst unwahrscheinlich.

Trotz der Verkürzung der Strecke können mehr Formel-1-Fans als zuvor den Kampf der PS-Matadoren verfolgen. Durch den Bau neuer Tribünen und die Erweiterung der Südtribüne bietet der Hockenheimring nun 120.000 statt 85.000 Zuschauern Platz. Der vom deutschen Streckenarchitekten Hermann Tilke entworfene Circuit biegt nach ungefähr 700 Metern von der alten Trasse in eine Rechts-Links-Kurvenkombination ein. Es folgt die 1,047 Kilometer lange 'Parabolika', auf der Geschwindigkeiten bis zu 315 km/h möglich sind.

Beste Überholmöglichkeiten im neuen Streckenteil

Auf Höhe der alten Senna-Schikane mündet der neue Kursabschnitt in einer engen Spitzkehre wieder auf die alte Piste ein. Hier gab es in den vergangenen Jahren spektakuläre Überholmanöver, denn die Formel-1-Fahrer müssen ihre Boliden an dieser Stelle von Höchstgeschwindigkeit bis auf 70 km/h herunterbremsen.

Beste Überholmöglichkeiten bietet auch der folgende Streckenabschnitt, das so genannte 'Kleine Motodrom': Nach einem leichten Rechtsknick folgt eine anspruchsvolle Kurvenkombination, die sich an der Mercedes-Tribüne vorbeischlängelt. Danach geht es auf der alten Piste mit Vollgas in Richtung 'Großes Motodrom'.

Damit es auch tatsächlich zu Positionskämpfen kommt, hat Tilke einen Straßenbelag gewählt, "der ein mittleres Grip-Niveau ergibt". "Bei Highgrip-Asphalt würden die Bremswege noch kürzer und die Überholmanöver noch seltener", erläutert der Streckenarchitekt.

Schmuckstück des neuen Hockenheimrings ist sicherlich die Mercedes-Tribüne mit 6.300 Sitzplätzen auf zwei Rängen und einem Logen-Geschoss. Von hier haben die Zuschauer eine hervorragende Sicht auf die schnelle 'Parabolika', die Spitzkehre sowie das 'Kleine Motodrom'.

Hockenheimring

Kurve 1

Bezeichnung: Nordkurve

Speed: 211

Gang: 4

Kurve 2

Speed: 310

Gang: 6

Kurve 3

Speed: 93

Gang: 2

Kurve 4

Bezeichnung: Parabolica

Speed: 315

Gang: 6

Kurve 6

Bezeichnung: Hairpin

Speed: 59

Gang: 1

Kurve 7

Speed: 285

Gang: 6

Kurve 8

Speed: 96

Gang: 2

Kurve 9

Kurve 10

Speed: 196

Gang: 3

Kurve 12

Bezeichnung: Mobil 1 Kurve

Speed: 205

Gang: 4

Kurve 13

Bezeichnung: Sachs

Speed: 111

Gang: 2

Kurve 14

Speed: 245

Gang: 4

Kurve 15

Speed: 219

Gang: 4

Kurve 16

Speed: 135

Gang: 2

Kurve 17

Bezeichnung: Südkurve

Speed: 169

Gang: 3

Für detaillierte Daten und Infos zum Kurs klicken Sie auf die Streckenmakierungen

Streckeninfos

Kurs Hockenheimring
Streckenlänge 4,574 km
Renndistanz 67 Runden = 306,458 km
Rundenrekord K. Räikkönen (McLaren-Mercedes)
1:13,780 (2004)

Charakteristik

Abtrieb mittel
Vollgasanteil 64 Prozent
Reifenverschleiß mittel
Bremsverschleiß mittel
Benzinverbrauch mittel

Termine

1. Freies Training 20.07.2018 | 11.00 - 12.30 Uhr » Live-Ticker
2. Freies Training 20.07.2018 | 15.00 - 16.30 Uhr » Live-Ticker
3. Freies Training 21.07.2018 | 12.00 - 13.00 Uhr » Live-Ticker
Qualifying 21.07.2018 | 15.00 - 16.00 Uhr » Live-Ticker
Rennen 22.07.2018 | 15.10 Uhr » Live-Ticker