Grand Prix von Mexiko

Ergebnisse Rennen | 30.10.2016

Platz FahrerTeam Zeit Rückstandauf 1 Rückstandauf Vordermann Runden Stops
1 GBR Lewis Hamilton Mercedes AMG 01:40:31.402 00:00.000 00:00.000 71 0
2 GER Nico Rosberg Mercedes AMG 01:40:39.756 00:08.354 00:08.354 71 0
3 AUS Daniel Ricciardo Red Bull Racing 01:40:52.260 00:20.858 00:12.504 71 0
4 NED Max Verstappen Red Bull Racing 01:40:52.725 00:21.323 00:00.465 71 0
5 GER Sebastian Vettel Ferrari 01:40:58.715 00:27.313 00:05.990 71 0
6 FIN Kimi Räikkönen Ferrari 01:41:20.778 00:49.376 00:22.063 71 0
7 GER Nico Hülkenberg Force India 01:41:30.293 00:58.891 00:09.515 71 0
8 FIN Valtteri Bottas Williams 01:41:37.014 01:05.612 00:06.721 71 0
9 BRA Felipe Massa Williams 01:41:47.608 01:16.206 00:10.594 71 0
10 MEX Sergio Perez Force India 01:41:48.200 01:16.798 00:00.592 71 0
11 SWE Marcus Ericsson Sauber   1 Runden   70 0
12 GBR Jenson Button McLaren-Honda   1 Runden   70 0
13 ESP Fernando Alonso McLaren-Honda   1 Runden   70 0
14 GBR Jolyon Palmer Renault   1 Runden   70 0
15 BRA Felipe Nasr Sauber   1 Runden   70 0
16 ESP Carlos Sainz jr. Toro Rosso   1 Runden   70 0
17 DEN Kevin Magnussen Renault   1 Runden   70 0
18 RUS Daniil Kvyat Toro Rosso   1 Runden   70 0
19 MEX Esteban Gutierrez Haas   1 Runden   70 0
20 FRA Romain Grosjean Haas   1 Runden   70 0
21 FRA Esteban Ocon Manor Racing   2 Runden   69 0

Ausfälle

Runde FahrerTeam Ausfallgrund
1 GER Pascal Wehrlein Manor Racing Kollision

Schnellste Runde

Runde FahrerTeam Zeit
53 AUS Daniel Ricciardo Red Bull Racing 01:21.134
Mexiko-GP im Birdview: Fehler-Risiko in Kurve 5
Mexiko-GP im Birdview: Fehler-Risiko in Kurve 5 Christian Danner erklärt die Schlüsselstellen in Mexico City 00:01:50
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Mexiko gibt spektakuläres Formel-1-Comeback

Nach 23 Jahren Pause hat das Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt im Jahr 2015 sein spektakuläres Formel-1-Comeback gefeiert. Die Strecke wurde zuletzt komplett saniert und führt unter anderem durch ein Baseball-Stadion.

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Die Fahrer können sich auf dem 4,304 km langen Kurs so richtig austoben. Der Bleifuß-Parcours gilt nach Monza als der zweitschnellste im Kalender. Und während sich die Fahrer auf das Abenteuer freuen, zerbrechen sich die Ingenieure ihre Köpfe. Die 8,8-Millionen-City Mexiko-Stadt - die Metropolregion hat rund 20 Millionen Einwohner - liegt auf fast 2.300 Metern Höhe. Die geringe Luftdichte wird in Zeiten der komplexen Hybrid-Turbo-Motoren zum Problem.

Die Bedingungen für die Antriebseinheiten gelten als extrem. Trotzdem geht Lokalmatador Sergio Perez von einem großen Spektakel aus. "Das wird ein großes Fest - nicht nur an der Strecke, sondern auch in der Stadt", sagte der Mexikaner.

Strecke führt durch das Baseballstadion

Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico City
Nach 23 Jahren Pause hat das Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt im Jahr 2015 sein spektakuläres Formel-1-Comeback gefeiert. © xpb.cc, xpb

Zwischen 1963 und 1970 sowie zwischen 1986 und 1992 wurde auf der Strecke 15 Mal der Große Preis von Mexiko ausgetragen. Beim bislang letzten Rennen hier fuhr Michael Schumacher erstmals auf das Podest.

In Mexiko-Stadt bereitete den Ingenieuren vor allem der Untergrund Kopfzerbrechen. Das Valle de Mexico war früher ein riesiger See, entsprechend sumpfig ist der Boden. Die größte Veränderung erwartet die Piloten am Ende der 4,3 Kilometer langen Piste. Anstatt in einem Halbkreis führt die Strecke durch das derzeitige Baseballstadion Foro Sol zur Boxengasse. "Das ist einer der attraktivsten Bereiche für die Zuschauer", sagt der verantwortliche Ingenieur Oliver Liedgens. "Es ist ein eher langsamer Streckenabschnitt, der es den Fans erlaubt, die Autos genauer zu verfolgen."

Autodromo Hermanos Rodriguez

Kurve 1

Kurve 2

Kurve 3

Kurve 4

Kurve 5

Kurve 6

Kurve 7

Kurve 8

Kurve 9

Kurve 10

Kurve 11

Kurve 12

Kurve 13

Kurve 14

Kurve 15

Kurve 16

Für detaillierte Daten und Infos zum Kurs klicken Sie auf die Streckenmakierungen

Streckeninfos

Kurs Autodromo Hermanos Rodriguez
Streckenlänge 4,304 km
Renndistanz 71 Runden = 305,354 km
Rundenrekord N. Rosberg (Mercedes)
1:20,521 (2015)

Charakteristik

Abtrieb hoch
Vollgasanteil N.N.
Reifenverschleiß mittel
Bremsverschleiß hoch
Benzinverbrauch niedrig

Termine

1. Freies Training 27.10.2017 | 17.00 - 18.30 Uhr » Live-Ticker
2. Freies Training 27.10.2017 | 21.00 - 22.30 Uhr » Live-Ticker
3. Freies Training 28.10.2017 | 17.00 - 18.00 Uhr » Live-Ticker
Qualifying 28.10.2017 | 20.00 - 21.00 Uhr » Live-Ticker
Rennen 29.10.2017 | 20.00 Uhr » Live-Ticker