Die wichtigsten Tipps beim Kauf eines Gebrauchten
10.04.11
Niemals auf die Probefahrt verzichten
Wenn Sie sich entscheiden, einen Wagen von Privat zu kaufen, dann gibt es eine Checkliste, auf die Sie peinlich genau achten sollten, wenn Sie unliebsame Überraschungen nach dem Kauf vermeiden wollen.
- Es gilt, den Wagen genau anschauen. Blicken Sie bis in die letzten Winkel und Ecken des Fahrzeugs. Ein Beispiel: Sieht die Fuge zwischen Motorhaube und Kotflügel oder zwischen Kotflügel und Türen auf beiden Seiten nicht identisch aus, ist dies ein klarer Hinweis auf einen Unfall.
- Felge: Hat die vordere Felge Schrammen, beispielsweise von zu schnellen Fahrten über hohe Bordsteinkanten, dann besteht der Verdacht auf dahinterliegende Schäden an der Achse oder der Achsaufhängung. Dann sollte man einen Fachmann nach den Achsen sehen lassen.
- Lack: Ob der Lack in Ordnung ist und nicht etwa kleine Dellen hat, erkennen Sie nur in gewaschenem und trockenem Zustand des Wagens.
- Motorhaube öffnen: Unbedingt die Motorflüssigkeitsstände checken. Wenn Ölstand, Bremsflüssigkeit und Kühlmittelstand nicht auf ausreichendem Level sind, ist dies ein Hinweis darauf, dass bei der Wartung gespart, bzw. geschlampt wird. Das hat natürlich Konsequenzen für den Motor.
- Dokumente: Unbedingt die Zulassungsbescheinigungen zeigen lassen. Vergleichen Sie das Serviceheft mit den TÜV-Berichten. Nur dann sehen Sie, ob es zu einer regelmäßigen Wartung kam.
- Tacho: Ein Tacho ist in 30 Sekunden manipuliert, ohne dass es Spuren oder Hinweise darauf gibt. Auch hier gilt, TÜV-Prüfberichte und Serviceheft vergleichen. Wenn ein Langstreckenfahrzeug im letzten halben Jahr kaum Kilometer gemacht hat, ist größte Vorsicht geboten.
- Ein oder mehrere Duftbäumchen sind ein Hinweis auf ein Motorproblem. Denn wenn Feuchtigkeit in den Innenraum eindringt, geht das meist mit Öl-Geruch einher. Hegen Sie diesen Verdacht, dann schauen Sie unter dem Boden des Autos nach, ob der Wagen trocken ist.
- Niemals auf eine Probefahrt verzichten. Prüfen Sie, ob das Lenkrad Spiel hat und ob der Wagen gut geradeaus läuft. Achten Sie auch auf seltsame Bremsgeräusche.
- Nehmen Sie alles schriftlich in den Vertrag auf, verlassen Sie sich nicht auf mündliche Aussagen. Und nehmen Sie einen Zeugen mit. Außerdem gilt zu Ihrer persönlichen Sicherheit: Nicht mit viel Geld in der Tasche sich allein an stille Orte bestellen lassen.
- Beim Kauf bei einem Händler gilt: Der Kunde hat ein Jahr Sachmängelhaftung. Beim Kauf bei Privat hat man diese Rechte nicht. Der Verkäufer schließt seine Haftung aus. Nur bei Mängeln, die er arglistig verschwiegen hat, obwohl er davon Kenntnis hatte, kann er haftbar gemacht werden.
- Es gilt, den Wagen genau anschauen. Blicken Sie bis in die letzten Winkel und Ecken des Fahrzeugs. Ein Beispiel: Sieht die Fuge zwischen Motorhaube und Kotflügel oder zwischen Kotflügel und Türen auf beiden Seiten nicht identisch aus, ist dies ein klarer Hinweis auf einen Unfall.
- Felge: Hat die vordere Felge Schrammen, beispielsweise von zu schnellen Fahrten über hohe Bordsteinkanten, dann besteht der Verdacht auf dahinterliegende Schäden an der Achse oder der Achsaufhängung. Dann sollte man einen Fachmann nach den Achsen sehen lassen.
- Lack: Ob der Lack in Ordnung ist und nicht etwa kleine Dellen hat, erkennen Sie nur in gewaschenem und trockenem Zustand des Wagens.
- Motorhaube öffnen: Unbedingt die Motorflüssigkeitsstände checken. Wenn Ölstand, Bremsflüssigkeit und Kühlmittelstand nicht auf ausreichendem Level sind, ist dies ein Hinweis darauf, dass bei der Wartung gespart, bzw. geschlampt wird. Das hat natürlich Konsequenzen für den Motor.
- Dokumente: Unbedingt die Zulassungsbescheinigungen zeigen lassen. Vergleichen Sie das Serviceheft mit den TÜV-Berichten. Nur dann sehen Sie, ob es zu einer regelmäßigen Wartung kam.
- Tacho: Ein Tacho ist in 30 Sekunden manipuliert, ohne dass es Spuren oder Hinweise darauf gibt. Auch hier gilt, TÜV-Prüfberichte und Serviceheft vergleichen. Wenn ein Langstreckenfahrzeug im letzten halben Jahr kaum Kilometer gemacht hat, ist größte Vorsicht geboten.
- Ein oder mehrere Duftbäumchen sind ein Hinweis auf ein Motorproblem. Denn wenn Feuchtigkeit in den Innenraum eindringt, geht das meist mit Öl-Geruch einher. Hegen Sie diesen Verdacht, dann schauen Sie unter dem Boden des Autos nach, ob der Wagen trocken ist.
- Niemals auf eine Probefahrt verzichten. Prüfen Sie, ob das Lenkrad Spiel hat und ob der Wagen gut geradeaus läuft. Achten Sie auch auf seltsame Bremsgeräusche.
- Nehmen Sie alles schriftlich in den Vertrag auf, verlassen Sie sich nicht auf mündliche Aussagen. Und nehmen Sie einen Zeugen mit. Außerdem gilt zu Ihrer persönlichen Sicherheit: Nicht mit viel Geld in der Tasche sich allein an stille Orte bestellen lassen.
- Beim Kauf bei einem Händler gilt: Der Kunde hat ein Jahr Sachmängelhaftung. Beim Kauf bei Privat hat man diese Rechte nicht. Der Verkäufer schließt seine Haftung aus. Nur bei Mängeln, die er arglistig verschwiegen hat, obwohl er davon Kenntnis hatte, kann er haftbar gemacht werden.
